在两车相碰，一方右转、另一方行驶在公交车专用道的交通事故中，责任认定需要结合具体情况综合判断，以下是几种常见情形及对应的责任分析：

1. 右转车辆未履行让行义务导致碰撞
   若右转车辆在转弯时未观察路况、未让行直行车辆（包括在公交车专用道行驶的车辆），且直行车辆无超速、违规变道等过错，右转车辆通常承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行，这是法定优先权。

2. 公交车专用道车辆存在违规行为
   若直行车辆虽在公交车专用道行驶，但存在以下情形，可能承担部分责任：

   • 非公交车违规使用专用道：如社会车辆在非允许时段（如早晚高峰外）驶入专用道，或未避让执行任务的公交车，可能被认定存在过错；
     
   • 超速、分心驾驶等：若直行车辆超速、未保持安全距离或未及时采取制动措施，可能因自身过错减轻右转车辆责任。
     责任比例需根据双方过错程度综合判定，例如右转车辆主责、直行车辆次责。

3. 特殊路况或信号灯影响

   • 右转受信号灯控制：若右转车辆需按信号灯指示通行（如箭头红灯），而其违规转弯导致碰撞，通常承担全责；
     
   • 无信号灯路口：右转车辆仍需履行让行义务，但若直行车辆未减速观察，可能承担次责。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过勘查、调取监控等方式固定证据；
   
2. 保存行车记录仪、证人联系方式等证据，辅助责任认定；
   
3. 等待交警出具《交通事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的关键依据；
   
4. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新判定。

提示：责任认定需以具体证据为准，上述分析仅为常见情形参考。若涉及人员伤亡或重大财产损失，建议尽快委托律师介入，通过法律程序维护权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。