在电动车从后撞自行车的情况下，责任划分需根据具体情形来分析，以下是一些常见情况的责任划分原则：
后车（电动车）全责的情形：
- 未保持安全距离导致追尾：如果电动车在行驶过程中未能与前方的自行车保持足够的安全距离，导致因跟车过近而追尾，且自行车没有违规行为（如突然变道、急刹车等），那么电动车驾驶员通常需承担全部责任。例如，小李骑着电动车在道路右侧正常行驶，小张驾驶电动车在后面紧跟，因注意力不集中未注意前方路况，导致追尾撞上小李的自行车，此时小张负全部责任。
- 超车不当引发碰撞：电动车在超车时，如果未确保安全空间和时间，与正常行驶的自行车发生碰撞，电动车驾驶员应负全责。比如，在一段狭窄的道路上，小王骑电动车在前，小赵在后，小赵为了赶时间，不顾安全强行从左侧超车，结果撞上了小王的自行车，此时小赵应负事故的全部责任。
前车（自行车）也有责任的情形：
- 前车突然违规变道或急刹车：如果自行车在没有提前开启转向灯、观察后方车辆情况等情况下突然变道，或者无故急刹车，导致电动车来不及反应而发生碰撞，那么自行车驾驶员也需要承担一定的责任。例如，小孙骑着自行车在道路上行驶，在未打转向灯的情况下突然向右侧变道，后方的小周因躲避不及撞了上去，此时小孙的行为违反了交通规则，对事故的发生负有部分责任。
- 前车存在其他违法行为：如自行车闯红灯、逆行等严重违反交通规则的行为，影响了正常的交通秩序，导致电动车与之发生碰撞，自行车驾驶员需要承担相应的责任。比如，在一个有信号灯的路口，绿灯亮起时小吴正常骑行通过，而此时小郑却闯红灯逆向驶来，与小吴的自行车相撞，显然小郑的闯红灯和逆行行为是事故发生的主要原因，他应承担主要甚至全部责任。
双方均无过错或都有过错的情形：
- 意外事件（双方都无过错）：在某些特殊情况下，如突发的自然灾害（地震、山体滑坡等极端情况影响道路通行）、不可预见的障碍物突然出现等，导致双方都无法避免碰撞的发生，且双方在行驶过程中都没有违反交通规则的行为，这种情况可能被认定为意外事件，双方均无责任。但在实际生活中，此类情况较为罕见。
- 双方都有过错（承担同等责任或主次责任）：在一些复杂的交通事故中，双方的行为都可能对事故的发生起到了一定的作用。例如，自行车存在轻微违规行为（如未按规定路线行驶），而电动车也存在超速行驶或未注意观察路况的情况，双方共同导致了碰撞的发生。在这种情况下，交警会根据双方的过错程度，判定双方承担同等责任或者一方承担主要责任，另一方承担次要责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故时，机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，可减轻机动车方责任。虽电动车法律属性存在争议，但多数司法实践中参照机动车标准处理。这意味着，在电动车与自行车的事故中，如果电动车被认定为机动车（如符合机动车标准），则适用该条款；如果电动车被认定为非机动车，则可能根据具体情况和地方规定进行责任划分。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条也规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
建议：
- 在发生此类事故后，双方应立即报警并等待交警到场处理，避免私自协商或逃离现场，以免加重责任或引发其他法律问题。
- 骑电动车或自行车时，务必遵守交通规则，保持安全距离，谨慎操作，以减少意外事故的发生。
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要证据，以便准确划分责任。
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