临牌车上路出了事故，责任归属需根据具体情况判断，一般遵循“过错责任原则”。以下从不同角度详细分析：
一、临牌车的合法性对责任归属的影响
合法临牌车：
- 若临牌车在有效期内，且符合上路条件（如已购买交强险、车辆性能符合安全标准等），则发生事故时，责任归属与正式牌照车辆相同，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，按照事故各方的过错程度划分责任。
- 举例：若临牌车因超速行驶与另一车辆发生碰撞，且超速是事故发生的主要原因，则临牌车驾驶员需承担主要或全部责任。
非法临牌车：
- 若临牌车已过期、未购买交强险、车辆性能不符合安全标准或存在其他违法行为，则发生事故时，临牌车驾驶员可能因违法行为而承担更重的责任。
- 举例：若临牌车未购买交强险且发生事故，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，驾驶员需在交强险责任限额范围内先行赔偿，超出部分再按过错比例分担。
二、事故具体情形对责任归属的影响
单方事故：
- 若临牌车发生单方事故（如撞到路边树木、护栏等），且驾驶员存在过错（如疲劳驾驶、酒驾等），则责任完全由临牌车驾驶员承担。
双方或多方事故：
- 若临牌车与其他车辆或行人发生碰撞，则需根据事故现场情况、交通信号灯、行车记录仪等证据，判断各方过错程度，进而划分责任。
- 举例：若临牌车在红灯时闯入路口与另一绿灯行驶的车辆相撞，则临牌车驾驶员需承担全部责任。
三、特殊情形下的责任归属
临牌车被套牌：
- 若临牌车被他人套牌并发生事故，被套牌车主若能证明事故发生时车辆不在现场或未参与事故，则不承担责任。责任应由套牌者承担。
临牌车存在质量问题：
- 若临牌车因质量问题（如刹车失灵、转向故障等）导致事故发生，且质量问题在事故发生前已存在且未得到及时修复，则车辆生产商或销售商可能需承担一定责任。但此情形下，驾驶员仍需根据过错程度承担相应责任。
四、法律建议
- 保留证据：发生事故后，应立即报警并保留现场照片、视频、行车记录仪等证据，以便后续划分责任。
- 及时报险：若临牌车已购买交强险或商业险，应及时向保险公司报案，以便保险公司进行定损和理赔。
- 咨询专业律师：若对责任归属有争议或涉及复杂法律问题，建议咨询专业律师以获取准确法律意见。
总结：临牌车上路出了事故，责任归属需根据临牌车的合法性、事故具体情形以及是否存在特殊情形等因素综合判断。在处理此类事故时，应保留证据、及时报险，并在必要时咨询专业律师。