出租车从事组合拉客（拼车、合乘）是否会被罚款，需分情况讨论，关键在于是否符合当地拼车合法化规定。具体分析如下：
若符合当地拼车合法化规定，通常不会被罚款
部分城市已出台拼车合法化政策（如北京、上海、深圳等），明确允许私家车或出租车在满足条件下从事合乘行为。核心条件包括：
- 分摊成本原则：乘客仅分摊油费、过路费等直接成本，司机不得以盈利为目的收取费用；
- 路线匹配要求：需以司机自身出行路线为基础，顺路搭载乘客，不得绕道或专门运营；
- 人数限制：通常限定每车不超过4人（含司机），且不得超载；
- 平台备案要求：若通过拼车平台接单，平台需在交通部门备案，并实时上传合乘信息。
若出租车完全符合上述条件，一般视为合法拼车，不会被处罚。
若不符合规定，可能被认定为非法营运，面临罚款
若出租车以拼车名义从事以下行为，可能被认定为非法营运：
- 以盈利为目的：收取的费用明显超过成本分摊（如按单人打车价收费）；
- 脱离平台私下揽客：未通过备案平台接单，或与乘客私下议价；
- 违反运营区域或时间限制：在禁止拼车的区域或时段运营；
- 未取得相关许可：部分城市要求拼车车辆需办理“合乘备案证”，未办理即属违法。
处罚依据：根据《道路运输条例》第六十三条，未取得道路运输经营许可擅自从事客运经营的，可处3万至10万元罚款；情节严重的，可能扣押车辆。
特殊情形：出租车本身属于营运车辆，拼车规则更严格
出租车作为持证营运车辆，其拼车行为需同时满足：
- 不得违反出租车运营规范：如不得在机场、车站等禁止拼车的区域揽客；
- 需向乘客明确告知拼车规则：如路线、费用分摊方式等，避免纠纷；
- 部分城市禁止出租车拼车：如成都曾规定出租车不得拼车，需以当地最新政策为准。
建议：
- 司机可向当地交通部门或出租车公司确认拼车政策，确保合规；
- 乘客若遇到违规拼车，可保留证据（如录音、付款记录）向交通部门投诉。
如有进一步疑问，可直接向我咨询具体城市的政策细节。