电动车与机动车发生碰撞，责任的认定需根据双方的具体行为、过错程度以及事故发生的具体情况来综合判断。以下是对不同情况的责任划分分析：

1. 电动车一方负全部责任

   • 当事故完全由电动车驾驶人的过错导致时，如闯红灯、逆行、超速行驶、醉酒驾驶或违规进入机动车道等严重违反交通规则的行为，电动车一方通常会被认定承担全部责任。这意味着电动车驾驶人需对机动车的车辆损失及车上人员的人身伤害进行全额赔偿。例如，在一条有清晰非机动车道和机动车道划分的城市道路上，电动车为了图方便，突然驶入机动车道，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞，这种情况下电动车驾驶人通常会被认定为全责。

2. 机动车一方负全部责任

   • 若机动车存在违反交通规则的行为，并且该行为是导致事故发生的直接原因，而电动车驾驶人无过错，则机动车一方需承担全部责任。例如，机动车在禁止掉头的路段违规掉头与电动车相撞，或者机动车驾驶人在醉酒状态下以远超限速的速度行驶，撞上了正常行驶的电动车，此时机动车应负全责。

3. 双方都有责任（混合过错）

   • 在多数实际情况中，双方均存在一定过错。此时，会根据双方过错的大小来划分责任：
     • 主要责任和次要责任：若一方的过错对事故发生的作用较大，另一方过错相对较小，则过错大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，电动车突然驶入机动车道，而机动车未及时避让，电动车驾驶人可能承担主要责任，机动车驾驶人承担次要责任。赔偿比例一般为主责方70%-90%，次责方10%-30%。
     • 同等责任：当双方的过错程度相当，对事故发生的作用基本相同时，双方承担同等责任。如双方都存在超速行驶且在交叉路口未按规定让行而发生碰撞，则各自承担50%的赔偿责任。

4. 各方均无责任（交通意外事故）

   • 若事故属于交通意外，双方均无导致交通事故的过错，则各方均无责任。例如，双方正常行驶过程中受到路面上不明物体的影响而发生碰撞，且均不存在违反交通规则的行为。

特殊情况说明：

• 在某些特殊情况下，即使机动车本身没有直接参与事故的发生过程，也可能因其违规行为（如违规停车）间接导致事故发生，从而承担主要或次要责任。
• 机动车驾驶人如果已经发现前方电动车在机动车道上行驶，且有足够的时间和空间可以采取避让措施但未采取，导致事故发生，那么机动车驾驶人可能需要承担一定责任。

事故处理建议：

• 事故发生后，应立即报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行现场勘查和责任认定。
• 同时，收集并保留相关证据，如现场照片、监控视频、证人证言等，这些证据在责任认定和后续赔偿协商中可能起到关键作用。
• 如有需要，可以寻求专业法律意见，以确保自身权益得到妥善维护。

在实际操作中，应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准，并根据具体情况进行相应的法律处理和赔偿协商。如果你有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，可以直接向我咨询。