在双方直行，对方撞到左边车门的情况下，责任归属需根据具体事故情形综合判断，无法直接断定谁的责任更大。以下是从不同角度对责任归属问题的详细分析：
一、左侧车辆全责或主责的情况
违反交通信号或禁行标志：
- 若左侧车辆在有交通信号灯控制的路口闯红灯，或违反禁行标志驶入路口，导致与正常直行车辆碰撞，左侧车辆通常承担全部责任。这是因为其直接违反了交通法规中关于按交通信号通行的规定。
转弯未让直行：
- 当左侧车辆准备转弯（无论是左转还是右转）进入直行车道时，根据“转弯让直行”的交通规则，左侧车辆有义务让行正常直行的车辆。若未履行此义务导致碰撞，左侧车辆一般承担主要甚至全部责任。这一规则来源于《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于转弯车辆需让行直行车辆的规定。
借道超车或变更车道不当：
- 若左侧车辆在借道超车或变更车道时，未确保安全并与正常直行车辆发生碰撞，左侧车辆通常承担主要责任。变更车道的车辆需确保不影响其他车辆的安全，这是交通法规中的基本要求。
二、直行车辆也需担责的情况
超速行驶：
- 即便直行车辆处于正常行驶状态，但若存在超速行为，在与左侧车辆相撞时也可能需承担一定责任。超速会影响车辆的制动距离和操控性能，增加事故发生的风险，因此违反了交通法规中关于限速的规定。
其他违法行为：
- 若直行车辆存在酒驾、无证驾驶等其他违反交通法规的行为，也会影响事故责任的认定。这些行为同样增加了事故发生的风险，并可能因此承担相应责任。
三、特殊情况考虑
直行车辆未保持安全距离或未注意观察路况：
- 在某些情况下，即使直行车辆被撞击，也可能因自身过错（如未保持安全距离、未注意观察路况等）而承担一定责任。这要求驾驶员在行驶过程中始终保持警惕，确保行车安全。
左侧车辆紧急避险：
- 若左侧车辆是出于紧急避险（如为避免撞到行人或其他障碍物而转向），并且其行为在法律上被认为是合理的，其责任可能会相应减轻。紧急避险是法律允许的一种行为，旨在减少更大损害的发生。
四、综合判断与处理建议
在实际事故处理中，公安机关交通管理部门会综合考虑上述所有因素，包括事故现场勘验、检查、调查情况以及相关的检验、鉴定结论，来制作交通事故认定书作为处理事故的证据。因此，对于事故责任的判定，应寻求专业交警或我的帮助（作为专业律师，我可以提供详细的法律咨询和协助），以确保准确性和公正性。同时，双方驾驶员也应积极配合调查，提供必要的证据和信息以便快速、公正地解决事故责任问题。
总结来说，双方直行时对方撞到左边车门的责任归属问题是一个复杂的综合判断过程。它涉及多个因素，包括双方的行驶行为、是否遵守交通规则以及特殊情况等。因此，在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，进行详细的调查和分析，以确保责任划分的合理性和准确性。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。