摩托车改后减震是否违法，关键在于是否经过合法备案以及是否符合国家相关安全技术标准。以下是对这一问题的详细分析：
合法改装的情况：
- 备案要求：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。因此，如果摩托车车主想要改装后减震，必须事先向车辆登记地的车辆管理所提出申请，并获得审核批准。这是合法改装的前提条件。
- 安全技术标准：改装所使用的后减震器必须符合国家相关的安全技术标准。这意味着改装后的摩托车在操控性能、制动性能等方面不能受到负面影响，必须确保车辆的安全性。如果改装后的减震器质量不过关，或者影响了摩托车的稳定性、操控性等安全性能，那么这种改装就是违法的。
- 原厂替换：如果更换的后减震器是原厂的，且型号与原车一致，通常不被视为非法改装。但即便如此，也建议向车管所进行备案，以避免可能的法律纠纷。
非法改装的情况：
- 未备案：未经车辆管理所批准，擅自改装后减震器的行为是违法的。一旦被交警发现，将可能面临扣留车辆、责令恢复原状以及罚款等处罚。
- 不符合安全技术标准：如果改装的后减震器质量不过关，或者改装后影响了摩托车的稳定性、操控性等安全性能，这种改装也是违法的。不仅可能引发交通事故，还可能导致车主被追究法律责任。
实际操作建议：
- 在考虑改装后减震器之前，摩托车车主应首先咨询厂家或专业人士，了解改装的合法性和可行性。他们可以提供关于改装减震器的专业建议，以及是否需要备案和符合哪些安全技术标准的信息。
- 如果决定进行改装，务必按照规定的程序向车辆管理所提出申请，并确保所使用的后减震器符合国家相关安全技术标准。这是避免法律纠纷和确保改装合法性的关键步骤。
- 改装完成后，应及时进行车辆检验，确保改装不影响车辆的安全性能。如果检验不合格，需要及时进行整改，以确保车辆符合上路标准。
总结来说，摩托车改后减震的合法性取决于是否经过合法备案以及是否符合国家相关安全技术标准。车主在进行改装前应进行充分的了解和准备，以确保自己的行为符合法律规定。如果你对摩托车改装或交通违章方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。