电动车被撞后，折旧费的计算在法律上并没有统一的标准，但通常需结合车辆实际损失、使用年限、市场价值变化等因素综合判断，且需通过协商或诉讼途径确定具体金额。以下是具体分析：

1. 折旧费是否支持赔偿需看具体情况
   根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，财产损失赔偿范围通常包括车辆维修费用、物品损失等直接损失，但折旧费（即车辆因事故导致的价值减损）是否属于赔偿范围，法律并未明确规定。实践中，法院可能根据以下因素判断是否支持：

   • 车辆受损程度：若事故导致车辆结构性损伤（如车架变形、电池严重损坏等），即使修复后仍可能影响安全性或使用寿命，法院可能支持折旧费；
     
   • 车辆使用年限：新车或使用年限较短的车辆，折旧费主张更容易被认可；
     
   • 证据充分性：需提供专业评估机构出具的《车辆贬值评估报告》，明确事故前后的价值差额。

2. 折旧费的计算方式
   若法院支持折旧费赔偿，通常参考以下方法：

   • 市场比较法：通过对比同型号、同车况、同使用年限的无事故车辆与事故修复后车辆的市场售价，计算差值；
     
   • 成本法：根据车辆修复费用、剩余使用寿命、预期收益等，估算车辆因事故导致的价值减损；
     
   • 综合评估法：结合车辆品牌、型号、市场认可度、修复质量等因素，由专业评估机构综合判定。
     注意：折旧费并非简单按“使用年限×一定比例”计算，需以专业评估为准。

3. 实务建议

   • 协商阶段：与对方或保险公司沟通时，可提出折旧费主张，但需提前准备评估报告作为依据；
     
   • 诉讼阶段：若协商无果，可委托专业评估机构出具报告，并在起诉时明确主张折旧费，由法院根据证据裁判；
     
   • 证据保留：事故后及时拍照、留存维修记录、购车发票等，证明车辆原始价值及事故影响。

总结：电动车被撞后的折旧费需结合车辆实际情况和证据综合判断，法律上无固定标准。建议先与对方协商，若无法达成一致，可通过诉讼并委托专业评估解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作流程。