违停和责任划分确实有关系，且关系紧密，具体责任划分需根据事故具体情况综合判定。以下从不同角度为你详细分析：
一、违停行为的基本认定与法律依据
违停，即机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的行为。这一行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条的规定，该法条明确禁止违法停车，同时第九十三条对违停的处罚作出了具体规定。
二、责任划分的核心原则
因果关系判断：
- 若违停行为与事故发生存在直接因果联系，如违停车辆遮挡了视线、阻碍了通行，导致其他车辆或行人无法正常行驶或避让，从而引发事故，那么违停方需承担相应责任。
- 若违停行为与事故发生无直接关联，如违停车辆停放在路边，但事故是由其他车辆超速、酒驾等违法行为直接导致，那么违停方可能免责。
过错程度区分：
- 全部责任：在违停直接导致事故发生的单方过错情形下，违停方需承担全部责任。例如，违停车辆严重阻碍交通，导致其他车辆为避让而发生碰撞。
- 主要/同等/次要责任：根据双方过错比例分配责任。例如，违停车辆与超速车辆发生碰撞，若违停行为对事故发生有一定影响，但超速行为是主要原因，则违停方可能承担次要责任；若双方过错相当，则可能承担同等责任。
特殊情况处理：
- 紧急避险等法定免责事由可豁免责任。例如，若违停车辆是为了避让突然出现的行人或其他障碍物而紧急停车，且已采取合理措施避免事故发生，那么可能免责。
- 故意碰撞违停车辆的，由碰撞方承担全责。若碰撞方是故意为之，如报复、挑衅等，那么无论违停车辆是否存在过错，碰撞方都需承担全部责任。
三、典型场景责任分析
后车追尾违停车辆：
- 一般后车主责，因为后车应保持安全距离并注意前方路况。但若违停车辆影响视线或阻碍通行，导致后车避让不及发生碰撞，则违停方也需承担一定责任。
行人/非机动车碰撞违停车辆：
- 违停方通常担主责或全责。因为违停车辆占用了行人或非机动车的通行空间，增加了事故风险。
多车连环碰撞：
- 按各车过错比例分担责任。例如，违停车辆引发后续多车追尾的链式事故，那么违停车辆可能需承担一定责任，同时其他车辆也需根据自身过错程度承担相应责任。
四、执法实践中的考量因素
证据收集：
- 交警部门在处理违停事故时，会通过监控录像、现场照片等证据固定违停事实，以便后续责任认定。
动态评估：
- 结合道路环境（如是否禁停路段）、时间条件（如夜间无照明区域）等综合判断违停行为对事故发生的影响程度。
人性化执法：
- 对短暂停留、未造成实际影响的轻微违停行为，交警部门可能酌情处理，不直接认定为事故责任方。
五、法律建议
遵守交通法规：
- 驾驶员应严格遵守交通法规，不随意违停，以免给自己和他人带来不必要的麻烦和损失。
及时报警与保护现场：
- 发生交通事故后，当事人应立即报警并保护现场，以便交警部门及时调查处理并出具责任认定书。
积极配合调查处理：
- 各方应积极配合交警部门的调查处理工作，提供真实、准确的证据和信息，以确保责任划分的公正性与准确性。
举例说明：假设在一条狭窄的双向单车道道路上，一辆车违规停在路边，导致对向正常行驶的车辆在避让时与同向另一正常行驶车辆发生刮擦。在此案例中，违停车辆因严重影响交通通行，可能被认定承担主要或同等责任。因为违停行为直接导致了事故的发生，且增加了其他车辆的行驶风险。
总之，违停和责任划分是密切相关的。在处理违停事故时，交警部门会综合考虑多种因素来判定责任比例。如果你或他人遇到类似情况，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。