此类事故责任划分需根据具体情况综合判断，但通常可能存在以下两种核心结论方向：

1. 若小车存在明显过错，小车方大概率承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通标志、标线控制的路口时，进入路口前应停车瞭望，让右方道路的来车先行。若小车从岔路驶出时未观察路况、未减速或未让行直行车辆，其违法行为与事故发生存在直接因果关系，通常需承担主要责任。
   若电动车存在超速、未佩戴头盔等违规行为，可能被认定存在过错，但此类过错一般不足以导致事故发生，仅可能减轻小车方责任（例如小车承担70%责任，电动车承担30%）。

2. 若电动车存在重大过错，可能承担同等或主要责任
   若电动车存在以下行为，责任划分可能反转：

• 超速行驶：根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车最高设计时速不得超过25km/h。若电动车超速且未采取制动措施，可能被认定未尽安全注意义务；
  
• 未保持安全距离：若电动车与前车距离过近，导致无法及时避让，可能被认定存在过错；
  
• 分心驾驶：如骑车时使用手机、听音乐等行为分散注意力，影响对路况的判断。
  若电动车过错程度较高，可能承担同等责任（各50%）甚至主要责任（例如电动车70%，小车30%）。

关键证据影响责任认定：

• 现场痕迹：刹车痕迹长度、车辆碰撞位置等可推断双方车速及避让情况；
  
• 监控录像：清晰记录事故发生过程，直接证明双方行为；
  
• 证人证言：目击者描述可辅助还原现场情况；
  
• 鉴定报告：如车速鉴定、车辆性能检测等，为责任划分提供技术依据。

建议处理流程：

1. 立即报警并保护现场，等待交警到场勘查；
   
2. 收集现场照片、视频、证人联系方式等证据；
   
3. 配合交警调查，如实陈述事故经过；
   
4. 根据交警出具的《交通事故责任认定书》协商赔偿或通过诉讼解决。
   

若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核。具体责任划分需结合证据综合判断，如有疑问可直接向我咨询。