在电动车逆向停放（这里假设为逆向行驶，因为停放本身不直接导致碰撞，但逆向行驶会）被撞的事故中，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，并结合事故发生的具体情况进行综合判断。以下是对责任划分的详细分析：
一、一般情况下的责任划分原则
逆行方全责：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车和非机动车都应当靠右侧通行。电动车逆向行驶，违反了这一基本交通规则，增加了交通事故的风险。因此，如果电动车逆行与正常行驶的车辆发生碰撞，逆行方通常会被认定为承担全部责任。
对方无责或次责：
- 如果对方车辆（如正常行驶的汽车、摩托车或其他非机动车）没有违反交通规则，且能够证明其采取了合理的避让措施，那么对方通常不承担责任或仅承担次要责任。对方车辆的责任大小取决于其在事故中的具体行为，如是否存在超速、酒驾、未保持安全距离等违法行为。
二、特殊情况下的责任划分考虑因素
对方存在过错：
- 如果对方车辆在事故中也存在违法行为，如超速、酒驾、闯红灯等，或者未采取必要的避让措施，那么对方也可能需要承担一定的责任。在这种情况下，责任划分可能会根据双方的过错程度进行比例分配。例如，如果逆行电动车和超速汽车相撞，双方可能都需要承担一定的责任，具体比例由交警部门根据事故具体情况判断。
不可抗力或意外事件：
- 如果事故的发生是由于不可抗力（如自然灾害、突发疾病等）或意外事件导致的，且双方都没有过错，那么可以根据实际情况减轻或免除双方的责任。但在实践中，这种情况较为罕见，且需要充分的证据来证明不可抗力的存在及其与事故的因果关系。
道路状况和环境因素：
- 道路状况不佳（如路面湿滑、坑洼不平）、视线受阻（如夜间无照明、雾霾天气）等因素也可能影响责任的划分。如果这些因素对事故的发生起到了重要作用，那么在划分责任时需要考虑其影响程度。例如，在视线受阻的情况下，如果双方都未能采取足够的谨慎措施，那么责任划分可能会更加复杂。
三、责任认定的具体流程
报警并保护现场：
- 发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查取证。这是责任认定的第一步，也是非常重要的一步。
调查取证：
- 交警部门会到现场进行勘查，收集证据，包括监控录像、目击者证言、车辆损坏情况等。这些证据将作为后续责任划分的重要依据。
出具责任认定书：
- 根据调查结果，交警部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。责任认定书是处理交通事故的重要法律文件，具有法律效力。
协商赔偿或诉讼解决：
- 双方可以根据责任认定书进行协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。
综上所述，电动车逆向行驶被撞的责任划分是一个复杂的过程，需要考虑多种因素。在一般情况下，逆行方通常会被认定为承担全部责任；但在特殊情况下，如对方存在过错、不可抗力或意外事件、道路状况和环境因素等，责任划分可能会更加复杂。因此，在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警部门的调查取证工作，以便尽快明确责任并妥善处理后续事宜。