结论：大车让电动车过程中，大车自己撞坏了，责任归属需根据具体情况判断，可能是大车全责，也可能是大车与电动车按比例分担责任，或者电动车全责。
分析：
大车全责的情况：
- 如果大车在让行电动车时，未遵守交通规则，如未减速、未观察路况、突然变道等，导致自己撞坏，那么大车应承担全部责任。因为大车的行为违反了交通法规，是事故发生的直接原因。
大车与电动车按比例分担责任的情况：
- 如果大车在让行过程中，已经采取了合理的避让措施，但电动车也存在违规行为，如突然闯入大车车道、未保持安全距离等，导致大车无法及时避让而撞坏，那么根据双方的过错程度，大车和电动车可能需要按比例分担责任。具体比例需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的影响程度等因素综合判断。
电动车全责的情况：
- 如果电动车在行驶过程中存在严重违规行为，如逆行、闯红灯、未按规定车道行驶等，且这些行为直接导致大车在让行时撞坏，那么电动车应承担全部责任。因为电动车的违规行为是事故发生的直接和主要原因。
法律建议：
- 在处理此类事故时，首先应立即报警，由交警部门进行现场勘查和调查取证，以确定事故责任。
- 双方应保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。
- 如果对交警部门的事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
- 在事故处理过程中，如果涉及赔偿问题，建议双方协商解决；协商不成的，可以向人民法院提起诉讼，由法院根据事故责任和实际情况判决赔偿金额。
可能后果：
- 如果大车被认定承担全部责任，那么大车车主需要承担自己车辆的维修费用，并可能需要对电动车车主进行赔偿（如果电动车也受损或电动车车主受伤）。
- 如果电动车被认定承担全部责任或部分责任，那么电动车车主需要承担相应的赔偿责任，包括大车的维修费用和可能的人身损害赔偿等。
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