骑电车被车撞了，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，具体需结合事故现场情况、双方行为及过错程度综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。例如，如果一方闯红灯导致事故，那么闯红灯的一方通常需要承担主要或全部责任。
因果关系原则：事故中的行为与损害结果之间存在直接的因果关系。如果一方的行为与事故无直接关联，那么该方可能不承担责任。
路权原则：在道路上行驶的车辆和行人享有各自的路权，违反路权规定的一方通常需承担相应责任。例如，电动车未在非机动车道内行驶，与机动车发生碰撞，电动车可能因违反路权原则而承担部分责任。
安全原则：所有道路使用者都有义务采取合理措施确保交通安全。未尽到注意义务导致事故的一方也需承担责任。
二、常见情形下的责任划分
机动车全责：
- 如果机动车驾驶员在行驶过程中存在超速、酒驾、闯红灯、违规变道等违法行为，导致与正常行驶的电动车发生碰撞，那么机动车驾驶员通常需要承担全部责任。
非机动车全责：
- 如果电动车骑行者突然猛拐、逆行、闯红灯或未在非机动车道内行驶等行为导致事故发生，那么电动车骑行者可能需要承担全部责任。例如，电动车骑行者逆行与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车骑行者需承担全部责任。
同等责任：
- 在某些情况下，双方都存在一定的过错。例如，机动车驾驶员未注意观察路况，而电动车骑行者也存在一定的违规行为（如未佩戴安全头盔但行为对事故影响较小），此时可能会判定为同等责任。双方各自承担50%的责任。
主次责任：
- 当一方的过错明显大于另一方时，会划分为主次责任。例如，机动车驾驶员在转弯时未让直行的电动车先行，但电动车骑行者也存在超速行驶的情况，此时机动车驾驶员可能被认定为主要责任方（承担70%责任），电动车骑行者为次要责任方（承担30%责任）。
三、特殊情况下的责任划分
不可抗力因素：
- 如果事故是由不可抗力（如自然灾害）导致的，双方当事人通常不承担责任。但如果一方能够证明对方在事故中存在过错，仍可根据实际情况划分责任。
故意行为：
- 如果一方当事人故意造成交通事故，那么该方应承担全部责任。例如，机动车驾驶员因报复心理故意撞击电动车，机动车驾驶员需承担全部责任。
四、责任认定的流程
报警并保护现场：
- 发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警进行勘查和取证。
交警调查取证：
- 交警会对事故现场进行勘查，收集相关证据，包括监控录像、证人证言、车辆痕迹等。
制作交通事故责任认定书：
- 交警会根据调查结果和相关法律法规，制作交通事故责任认定书，明确双方当事人的责任划分。这是后续赔偿和诉讼的重要依据。
五、法律建议
- 保留证据：在事故发生后，尽量保留现场照片、视频、证人联系方式等证据，以便后续维权。
- 及时报警：无论事故大小，都应及时报警并等待交警处理，避免私下协商导致责任划分不清。
- 咨询专业律师：如果对责任划分或赔偿处理有疑问，可以向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。
总结来说，骑电车被车撞了责任如何划分，需结合事故现场情况、双方行为及过错程度综合判断。在处理此类事故时，建议保留证据、及时报警并咨询专业律师，以确保自身权益得到保障。