结论：在此类交通事故中，责任判定需综合考虑双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。一般来说，若停车方车门打开超出车位且未确保安全，倒车方未充分观察周围环境，双方可能均需承担一定责任，具体责任比例需由交警部门或法院根据实际情况判定。
分析说明：
停车方的责任：
- 根据一般的交通法规和安全原则，车辆停放时应当确保不妨碍其他车辆和行人的正常通行。若停车方将车门打开并超出车位，这明显增加了其他车辆碰撞的风险，因此停车方在此事故中存在一定的过错。
- 如果停车方在打开车门时未进行充分的安全观察，如未查看后视镜或未注意周围车辆动态，这也将加重其责任。
倒车方的责任：
- 倒车时，驾驶员有义务确保周围环境的安全，包括观察后方是否有障碍物或其他车辆。若倒车方在倒车过程中未充分观察，导致与停车方打开的车门发生碰撞，倒车方同样存在过错。
- 倒车方的责任大小取决于其是否采取了合理的预防措施，如使用倒车雷达、观察后视镜等，以及是否在发现危险时及时采取了制动措施。
责任比例的判定：
- 在实际事故处理中，交警部门或法院会根据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来判定责任比例。这通常涉及对现场勘查、证人证言、监控录像等证据的综合分析。
- 如果双方均存在过错，且过错程度相当，那么双方可能承担同等责任；如果一方过错明显大于另一方，那么过错大的一方可能承担主要责任，另一方承担次要责任。
特殊场景：
- 如果停车方在打开车门时已经明显超出了车位，且该行为直接导致了倒车方无法避免碰撞，那么停车方可能承担主要责任。
- 如果倒车方在倒车过程中速度过快或未采取任何预防措施，导致与已打开的车门发生碰撞，那么倒车方可能承担主要责任。
行动建议：
- 在此类事故发生后，双方应立即停车并保护现场，同时报警并等待交警部门前来处理。
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息，以便交警部门能够准确判定责任比例。
- 如果对交警部门的责任判定有异议，双方可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
法律背景：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆停放和倒车时均需遵守相应的安全规定，确保不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
- 在交通事故责任判定中，通常遵循“过错责任原则”，即根据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来判定责任比例。
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