在非机动车道加塞导致碰撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常加塞方会承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：

一、责任认定原则

1. 加塞方全责：

   • 如果加塞方（无论是机动车还是非机动车）在非机动车道内违规加塞，导致与正常行驶的非机动车或行人发生碰撞，加塞方通常会被认定为全责。这是因为加塞行为本身违反了交通规则，且未保持安全距离或未及时采取避让措施，是事故发生的直接原因。

2. 双方都有责任：

   • 在某些特殊情况下，如果非机动车或行人也存在一定过错（如突然变向、未提前示意等），且该过错与事故的发生有一定因果关系，那么双方可能会按照各自过错的比例分担责任。但这种情况相对较少，且加塞方通常仍会承担主要责任。

二、法律依据

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，事故责任的划分应基于双方的行为和过错程度。如果事故完全由一方违章造成，该方将承担全部责任；如果双方都有违章行为，则根据各自违章的严重程度和对事故发生的作用来确定责任比例。在非机动车道加塞的情况下，加塞方的行为通常会被视为严重的违章行为，因此更有可能承担全部或主要责任。

三、责任认定程序

1. 现场勘查与调查：

   • 公安机关交通管理部门将通过现场勘查、调查取证（如查看监控录像、询问当事人和证人等）来认定事故责任。这是确定责任划分的重要依据。

2. 交通事故责任认定书：

   • 公安机关交通管理部门将出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。这是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。如果对认定书有异议，可以在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

四、实际指导意义

1. 遵守交通规则：

   • 无论是机动车还是非机动车驾驶人、行人，都应严格遵守交通规则，特别是在非机动车道内行驶时，应保持安全距离、避免违规加塞等行为，以确保交通安全。

2. 及时报警与取证：

   • 发生事故后，应及时报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘查和调查。同时，可以收集相关证据（如拍照、录像等）以支持自己的主张。

3. 合理维权：

   • 如果对交通事故责任认定书有异议或认为对方应承担更多责任，可以依法提出复核申请或通过法律途径维护自己的合法权益。

举例说明：假设一辆机动车在非机动车道内违规加塞，与一辆正常行驶的非机动车发生碰撞。在这种情况下，机动车驾驶员因违规加塞行为通常会被认定为全责，并需要承担非机动车的维修费用、医疗费用等赔偿责任。如果非机动车骑行者也存在一定过错（如未佩戴安全头盔等），但该过错与事故的发生无直接因果关系或过错程度较轻，那么机动车驾驶员仍可能承担全部或主要责任。

总结来说，在非机动车道加塞导致碰撞的情况下，加塞方通常会承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场情况、当事人陈述和证据等因素进行综合考量。因此，在行驶过程中应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。