在骑电动车于斑马线上与机动车发生碰撞的情况下，责任认定、赔偿规定及处理流程确实是一个涉及多个法律知识点的复杂问题。以下是我为您提供的详细解答：
一、责任认定
基本原则：
- 根据《道路交通安全法》，机动车在行经人行横道时，应当减速行驶并避让行人及非机动车。若机动车未按规定行驶，与正常通过斑马线的电动车发生碰撞，机动车通常需承担主要甚至全部责任。
- 电动车作为非机动车，在斑马线上骑行时也需遵守交通信号。若电动车闯红灯或存在其他违规行为导致事故，其骑行者可能因过错而减轻机动车一方的责任。
责任划分具体情形：
- 机动车全责：如电动车正常行驶，机动车未礼让、闯红灯、超速等导致碰撞，机动车承担全部责任。
- 电动车全责或主责：若电动车闯红灯、逆行、超速等违规行为引发事故，电动车可能承担全部或主要责任。
- 双方责任：若双方均有过错，如电动车违规且机动车未采取避让措施，责任根据过错大小划分，通常机动车承担较高比例责任。
- 无过错情况：若事故由不可预见、不可避免的意外导致，且双方均无过错，可能根据公平原则分担民事责任。
特殊情况：
- 未满16岁骑电动车属违法行为，若发生事故，对方全责时需承担未成年人全部损失。
- 电动车驾驶员未戴安全帽也构成过错，可能影响责任划分。
二、赔偿规定
交强险赔偿：
- 机动车若投保了交强险，在责任限额内将赔偿人员伤亡或财产损失。即使机动车无责，交强险也需在无责任赔偿限额内进行赔付。
商业险赔偿：
- 若机动车投保了商业第三者责任险，超出交强险限额的部分将按事故责任比例由商业险赔偿。例如，机动车承担70%责任时，商业险将赔偿相应比例的损失。
非机动车方责任：
- 若电动车骑行者有责任（如次要责任30%），则机动车方保险公司赔偿后，剩余损失由电动车骑行者自行承担部分。
机动车无过错赔偿：
- 即使机动车无过错，根据《道路交通安全法》第七十六条，其赔偿责任也不超过损失的百分之十。
三、处理流程
立即报警：
- 发生事故后，应立即拨打报警电话，并尽可能保护现场，以便交警部门进行勘查和取证。
现场勘验与责任认定：
- 交通警察将对事故现场进行勘验、检查，并在10日内制作交通事故认定书。如需车辆检验、鉴定，则在结果确定后5日内制作认定书。
配合调查与协商赔偿：
- 事故双方应积极配合交警部门调查，提供必要证据和资料。对于赔偿问题，双方可以首先尝试协商解决。
诉讼解决：
- 如果协商不成，可以依法向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定作出判决。
四、特别提醒
- 电动自行车在横过斑马线时，应当下车推行，而不是骑行通过，以保障自身安全并遵守交通规则。
- 无论责任如何划分，双方都应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作，以确保责任划分的准确性和公正性。
综上所述，骑电动车在斑马线上被撞的责任判定、赔偿及处理流程是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应依据具体事故情况、当事人行为及法律规定来准确判断和处理。希望这些信息能对您有所帮助。