电动车违反新国标的处罚需根据具体违规情形及地方性法规确定，主要涉及行政处罚，包括罚款、扣车、责令改正等措施。以下从不同角度展开分析：

1. 违规类型与处罚依据
   新国标（《电动自行车安全技术规范》GB 17761-2018）对电动车的时速、重量、电机功率等有明确规定。若车辆被认定为超标电动车（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg等），可能被认定为机动车（如电动摩托车），此时需按机动车管理规定处罚。

   • 行政处罚依据：根据《道路交通安全法》第95条，未悬挂号牌、未取得驾驶证驾驶机动车的，可处200-2000元罚款，并可扣留车辆；根据第90条，驾驶拼装或报废机动车的，可吊销驾照并强制报废车辆。
     
   • 地方性法规：部分城市（如北京、上海）对超标电动车实施过渡期管理，过渡期后违规上路的，可能面临更高罚款或强制报废。

2. 具体处罚情形

   • 未登记上牌：若电动车未按规定登记上牌（包括临时牌照），可能被处以50-200元罚款，并责令补办登记。
     
   • 超速或超重：若车辆被鉴定为机动车但未取得相应驾照，可能按“无证驾驶”处罚，罚款200-2000元，并可拘留15日以下。
     
   • 改装或拼装：若电动车被改装（如解除限速、加装电池），可能按“非法改装”处罚，罚款500-2000元，并责令恢复原状。
     
   • 违规载人或闯红灯：即使车辆符合新国标，若存在其他交通违法行为（如载人超标、闯红灯），仍需按《道路交通安全法》相关条款处罚。

3. 特殊情形与例外

   • 过渡期政策：部分城市对超标电动车设置1-3年过渡期，过渡期内可临时上牌上路，但过渡期后需淘汰或置换为合规车辆。
     
   • 农村或特定区域：部分地区对农村或封闭区域内使用的电动车可能放宽管理，但需以地方性法规为准。
     
   • 商家责任：若商家销售超标电动车或虚假宣传，可能涉及《消费者权益保护法》下的欺诈责任，消费者可要求退货或赔偿。

建议：若您的电动车被处罚或面临处罚风险，需先确认车辆是否符合新国标（可通过合格证、3C认证等判断），再结合当地政策处理。如有争议，可提供车辆信息及处罚文书，我将进一步分析法律适用性。