结论：没有牌照的摩托车被对方全责撞了，摩托车无牌照这一事实并不必然导致摩托车驾驶人承担事故责任，但可能会影响责任的具体划分，并且摩托车驾驶人会因无牌照上路而面临相关法规的处罚。
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，该条款规定，机动车发生交通事故造成损害，赔偿责任首先由保险公司在交强险限额内承担，不足部分依据过错原则分担。即有过错的一方承担责任，双方都有过错的按过错比例分担。对于非机动车驾驶人、行人，若其无过错则由机动车一方赔偿；有过错的则适当减轻机动车方责任；机动车方无过错的，承担不超过百分之十的责任。
二、具体责任划分情况
对方全责
- 如果摩托车正常行驶，而对方存在明显违反交通规则的行为，如闯红灯、超速、酒驾、逆行等，且这些行为直接导致了事故的发生，那么对方通常应承担全部责任。此时，摩托车无牌照这一事实虽然违法，但并不影响事故责任的划分。
- 例子：在一个有信号灯控制的十字路口，对方车辆闯红灯高速冲过路口，与正常绿灯通行的无牌照摩托车发生碰撞，这种情况下，对方车辆驾驶员很可能要负全责。
双方都有责任
- 若摩托车存在违规行为，如违规变道、超速等，且这些行为与事故发生有直接因果关系，同时对方也存在一定过错，那么双方可能会被判定都承担一定比例的责任。摩托车无牌照上路是违法行为，这可能会增加其在事故中承担责任的可能性。
- 例子：摩托车在机动车道内违规行驶，而对方车辆存在开车打电话分散注意力的情况，导致未能及时避让而发生碰撞。此时，摩托车因无牌照及违规行驶过错较大，可能承担主要责任；对方车辆因开车打电话影响安全驾驶，承担次要责任。
摩托车全责（特殊情况）
- 虽然对方全责是常见情况，但如果摩托车存在严重违法行为，且这些行为是事故发生的直接原因，而对方完全遵守交通规则，那么摩托车驾驶人可能需要承担全部责任。不过，这种情况较为少见，且通常需要摩托车存在极其严重的违法行为。
三、无牌照对责任判定的影响
- 无牌照上路本身是一种严重的交通违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，摩托车驾驶人会因此受到罚款、扣车等处罚。
- 在事故责任认定过程中，无牌照这一事实会作为判定责任的重要参考因素。如果无牌照行为与事故的发生有直接或间接的因果关系，那么在责任划分时会相应加重摩托车驾驶人的责任比例。
四、法律程序与后续处理建议
- 发生交通事故后，应立即报警并保护现场。交警部门会通过现场勘查、调查取证等方式，依据相关法律法规来确定事故责任，并出具交通事故责任认定书。
- 当事人对责任认定结果不服的，可以在规定时间内申请复核。
- 无论事故责任如何划分，摩托车驾驶人都应积极配合交警的调查工作，并根据事故责任认定书来承担相应的责任。同时，也应及时处理无牌照上路的违法行为，以避免进一步的法律后果。
五、总结与提醒
- 没有牌照的摩托车被撞后，责任划分并非单纯由无牌照这一因素决定，而是需综合考虑事故发生时的具体情况、双方交通行为、道路状况及法律法规等多方面因素。
- 摩托车驾驶人应严格遵守交通法规，及时为摩托车上牌并办理相关手续，以确保自身和他人的安全。在发生事故后，应保持冷静并积极配合调查工作，以维护自身合法权益。
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