驾驶报废车辆发生事故后的责任划分是一个涉及多方面因素的综合判断过程，以下是对此问题的详细解答：

一、责任划分原则

在划分责任时，主要依据的是当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度。具体来说：

1. 一方过错导致事故：如果事故完全由一方当事人的过错引起，比如驾驶报废车辆闯红灯、逆行等，那么该方通常需承担全部责任。

2. 双方或多方过错导致事故：当两方或更多方均存在过错，并共同导致事故发生时，会根据各方行为的作用大小及过错程度，分别判定为主要责任、同等责任和次要责任。例如，报废车辆超速行驶与对方未按规定让行同时存在，就会根据实际情况划分责任比例。

3. 意外因素导致事故：若事故是由不可预见且不可避免的意外因素造成，且各方均无过错，则认定为交通意外事故，各方均不承担事故责任。但需要注意的是，驾驶报废车辆本身仍属违法行为，将面临行政处罚。

二、不同情形下的责任划分

1. 单方事故：如果事故完全是由驾驶报废车辆一方的过错导致的，如驾驶员操作不当、车辆故障等，那么该驾驶员承担全部责任。例如，报废车辆的轮胎突然爆胎，驾驶员未及时采取合理措施，导致车辆失控撞上路边的树木，这种情况下驾驶员需承担全部责任。

2. 多方事故：

   • 主要责任和次要责任：如果一方驾驶报废车辆且存在严重违反交通规则的行为，对事故的发生起主要作用，那么该方承担主要责任。比如，驾驶报废车辆在高速公路上逆行，与正常行驶的车辆发生碰撞，逆行的驾驶员应承担主要责任。而其他参与方如果存在一定过错，但过错程度较轻，对事故的发生起次要作用，则承担次要责任。
   • 同等责任：如果双方或多方的过错在事故中所起的作用相当，那么承担同等责任。例如，驾驶报废车辆的驾驶员闯红灯，同时另一方向的驾驶员也存在未注意观察路况的过错，导致两车相撞，这种情况下双方可能承担同等责任。

三、驾驶报废车辆的法律责任

驾驶报废车辆不仅违反交通法规，还可能导致严重的法律后果，包括行政、刑事及民事责任：

1. 行政责任：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条，驾驶报废车辆上路将被公安机关交通管理部门收缴并强制报废，驾驶人还将面临二百元以上二千元以下的罚款，并被吊销机动车驾驶证。

2. 刑事责任：若驾驶报废车辆发生交通事故且情节严重，可能构成交通肇事罪，面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑事处罚。若肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节，刑罚将更加严厉，最高可达七年以上有期徒刑。

3. 民事责任：根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，应先由承保机动车强制保险的保险人在责任限额内赔偿；不足部分由商业保险承保人按合同约定赔偿；若仍不足或未投保商业保险，则由侵权人自行承担赔偿责任。由于报废车辆通常无法购买有效保险，因此驾驶人可能需要自行承担巨额赔偿费用。

四、特殊情况下的责任划分

在报废车辆转让但未办理过户手续的特殊情况下，原车主是否承担责任需视具体情况而定。若转让时车辆尚未达到报废标准，且原车主已丧失对车辆的占有和支配能力，则通常无需承担责任。然而，若转让的是拼装车或已达到报废标准的机动车，并且因安全隐患导致事故发生，转让人和受让人可能需承担连带责任。

综上所述，驾驶报废车辆发生事故后的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑事故成因、当事人过错程度以及法律法规的规定。因此，建议广大驾驶员严格遵守交通法规，避免驾驶报废车辆上路，以确保自身和他人的安全。