在交通事故中，转弯和借道超车时的责任划分需结合具体场景和交通法规综合判断。以下是不同情况下的责任划分原则及分析：

1. 转弯车辆的责任划分

   • 转弯未让直行：根据《道路交通安全法实施条例》第52条，转弯车辆需让直行车辆、行人先行。若转弯车未履行让行义务导致碰撞，通常承担主要或全部责任。
     
   • 转弯信号合规性：若转弯车已打转向灯、观察路况并减速，但直行车存在超速、酒驾等违法行为，责任可能按过错比例分担（例如转弯车次责，直行车主责）。
     
   • 特殊场景：在无信号灯路口，若转弯车已进入路口，直行车未减速避让导致碰撞，直行车可能承担部分责任。

2. 借道超车车辆的责任划分

   • 借道超车违规性：根据《道路交通安全法》第43条，超车需从左侧进行，且不得妨碍被超车辆正常行驶。若借道超车时未确保安全距离、强行变道或占用对向车道，导致事故，通常承担全部或主要责任。
     
   • 被超车辆的责任：若被超车辆存在突然加速、变道等妨碍超车行为，可能承担次要责任。
     
   • 对向车道车辆责任：若借道超车时与对向车道车辆发生碰撞，超车方因违反“不得占用对向车道”规定，通常承担主要责任；对向车道车辆若存在超速、违规行驶等行为，可能按比例分担责任。

3. 综合场景下的责任划分

   • 转弯与借道超车冲突：例如，转弯车与借道超车车在路口相遇，若转弯车未让行且超车车未确保安全，可能按过错比例分担责任（如转弯车70%、超车车30%）。
     
   • 第三方因素影响：若事故因道路设计缺陷、信号灯故障等第三方原因导致，可能涉及多方责任，需通过交警调查或司法鉴定确定。

建议：

• 发生事故后立即报警，由交警通过现场勘查、监控录像等证据出具《事故责任认定书》。
  
• 若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。
  
• 保留现场照片、行车记录仪视频等证据，便于后续维权。
  

如有具体案件细节，可进一步向我咨询，我会结合证据材料提供详细分析。