在电动车掉头撞上小车的情况下，责任的划分需根据具体事故情形和交通法规综合判断，无法一概而论。以下是对可能情况的分析：

一、电动车承担主要或全部责任的情况

1. 违规掉头：

   • 若电动车在有禁止掉头标志的路段强行掉头，或在人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道等危险路段掉头，属于明显违法行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，此类情况下电动车通常需承担主要或全部责任。
   • 例子：电动车在设有禁止掉头标志的路口强行掉头，与正常行驶的小车相撞，电动车驾驶员需承担主要责任。

2. 未观察路况：

   • 掉头前，电动车驾驶员应充分观察周围交通状况，确保安全后进行操作。若因疏忽大意导致碰撞，需承担相应责任。
   • 例子：电动车掉头时未观察后方来车，与小车相撞，电动车驾驶员因未履行观察义务需承担一定责任。

3. 超速行驶：

   • 若电动车在行驶过程中超过该路段规定的速度限制，遇到小车掉头时因速度过快无法及时刹车或避让而相撞，电动车驾驶员可能需承担部分责任。
   • 例子：电动车在限速30km/h的路段以50km/h的速度行驶，与掉头的小车相撞，电动车驾驶员因超速需承担一定责任。

二、小车承担部分或主要责任的情况

1. 违规掉头：

   • 若小车在禁止掉头的路段掉头，或在掉头时未确保安全从而妨碍了正常行驶的车辆和行人，与直行的电动车发生碰撞，小车通常应承担主要责任或全部责任。
   • 例子：小车在设有禁止掉头标志的路口掉头，与正常行驶的电动车相撞，小车驾驶员需承担主要责任。

2. 未充分观察：

   • 即使小车符合掉头规定，但如果掉头时未充分观察周围交通情况，没有确保安全后再进行掉头，导致与电动车碰撞，小车也可能需要承担一定的责任，可能是同等责任。
   • 例子：小车掉头时未观察后方电动车，导致电动车避让不及而相撞，小车驾驶员需承担一定责任。

3. 直行车辆存在过错行为（虽为小车作为直行方时的责任，但反向说明电动车掉头时若小车有过错，小车也需担责）：

   • 当直行车辆（此处指若角色互换，小车为直行方时）存在超速、酒驾、闯红灯等违法情形时，即使电动车违规掉头，也可能减轻电动车的责任比例。例如直行车辆超速导致避让不及，可能被认定承担次要责任。但在此问题中，若小车为掉头方，其若存在类似过错（如酒驾），同样会加重其责任。
   • 例子（反向说明）：若小车作为直行方酒驾超速，与掉头的电动车相撞，虽电动车掉头有过错，但小车因酒驾超速也可能承担一定责任。在此问题中，若小车掉头且酒驾，则责任更重。

三、双方都有责任的情况

若电动车掉头时存在一定过错（如掉头动作不够规范、未充分观察），同时小车也存在违规行为（如违规掉头、未充分观察），则双方均应对事故承担一定责任。具体的责任划分比例需根据实际情况确定，可能包括同等责任、主次责任等。

四、责任认定的法律依据与流程

• 法律依据：

  • 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条、第五十二条等条款规定了掉头、转弯与直行的车辆通行规则。
  • 《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

• 责任认定流程：

  1. 勘查现场：包括刹车痕迹、车辆碰撞位置等。
  2. 询问当事人和证人：了解事故经过及双方陈述。
  3. 查看监控录像：获取客观的事故记录。
  4. 综合分析：结合交通规则、道路状况及目击者证言等因素，进行全面、客观的证据分析，制作交通事故认定书。

五、建议

在遇到类似情况时，建议当事人：

1. 及时报警：以便交警能够迅速到场处理并收集证据。
2. 保护现场：在确保安全的前提下，尽量保护事故现场，以便交警进行勘查。
3. 收集证据：如有可能，自行收集一些现场照片、视频等证据，以便后续处理。
4. 咨询专业律师（此处为常规建议，但根据约束条件调整为）：有问题直接向我咨询，以便能够公正、合理地处理事故责任问题，保护自身合法权益。

综上所述，电动车掉头撞上小车时，责任的划分需根据具体事故情形和交通法规综合判断。最终的责任划分应以交警出具的交通事故责任认定书为准。