若小车因事故导致误工且人员未受伤，误工费的计算主要围绕车辆维修期间的合理停运损失展开，具体需分情况讨论：

1. 营运车辆误工费计算
   若小车为依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，误工费本质为停运损失。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，赔偿范围包括：

   • 实际维修时间：以正规维修厂出具的维修清单、结算单等证明车辆实际停运天数；
     
   • 日均收入标准：需提供近期的营运收入证明（如银行流水、税务申报记录、行业平均利润等）。例如，网约车司机可提供平台流水，货车司机可提供运输合同及运费结算单；
     
   • 计算公式：停运损失 = 日均收入 × 维修天数。若无法证明具体收入，法院可能参照当地同行业平均收入或交通运输业在岗职工平均工资酌定。

2. 非营运车辆误工费争议
   若小车为非营运车辆（如私家车），人员未受伤时，一般不支持误工费赔偿。因为误工费以“人员因伤无法工作”为前提，而车辆维修导致的替代性交通费用（如打车费）可能属于合理损失，但需与对方协商或通过诉讼主张，且需证明费用必要性（如维修期间确需用车且无其他替代方式）。

3. 关键注意事项

   • 证据留存：务必保存维修记录、收入证明、事故责任认定书等材料，否则可能因证据不足被拒赔；
     
   • 保险覆盖：若对方投保了交强险或商业三者险，停运损失可能属于保险赔偿范围（但部分保险公司会通过条款免责，需具体审核保单）；
     
   • 协商与诉讼：优先与对方或保险公司协商，协商不成可向法院起诉，法院会结合车辆性质、损失合理性等因素综合判决。

建议：若涉及具体金额计算或证据准备，可进一步向我提供车辆性质、收入情况等细节，我会帮您分析赔偿方案。