针对您提出的“直行车进入待转区但没有进入怎么处罚”的问题，这实际上涉及到了对交通规则的理解和具体情境的判断。首先，需要明确的是，直行车通常不会遇到“左转弯待转区”的情况，但直行车可能会遇到“直行待行区”。不过，从问题的本质出发，我们可以将其理解为在特定交通指示区域（类似待转区或待行区的概念）下，车辆未按规定进入可能面临的处罚。
一般情况分析：
法律未强制要求必须进入：
- 交通法规并未明确规定，在遇到类似直行待行区的区域时，车辆必须进入。这些区域的设置主要是为了优化路口通行效率，允许车辆在特定条件下提前进入等待。
不进入不会直接处罚：
- 如果直行车在遇到直行待行区时选择不进入，并且这一行为没有造成交通拥堵或影响其他车辆正常行驶，那么通常不会被直接处罚。
特定情况及可能处罚：
绿灯亮起且条件具备但未进入：
- 如果直行绿灯亮起，且直行待行区具备车辆进入的条件（如空间足够、交通状况允许等），而驾驶员无正当理由不将车辆驶入待行区，这可能会被视为妨碍交通秩序的行为。然而，这种情况下的处罚并不是绝对的，它取决于具体的交通状况和当地交通管理部门的执法标准。
造成交通拥堵或影响他人行驶：
- 如果因为直行车未进入待行区而导致交通拥堵或影响了其他车辆的正常行驶，那么根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶员可能会面临警告或者二十元以上二百元以下的罚款。
建议与总结：
- 驾驶人在行驶过程中应密切关注交通信号灯和交通标志牌的指示，根据实际情况判断是否进入直行待行区。
- 在确保安全和不影响其他车辆正常行驶的前提下，合理利用直行待行区可以提高路口的通行效率。
- 如果因为特殊原因（如交通拥堵、安全隐患等）选择不进入待行区，应确保这一行为不会对交通秩序造成实质性的影响。
- 遵守交通规则是每位驾驶员的责任，避免因个人行为不当而引发交通拥堵或安全事故。
综上所述，直行车在遇到直行待行区时未进入，并不一定会受到处罚，但具体是否处罚取决于交通状况、是否影响其他车辆行驶以及当地交通管理部门的执法标准。因此，驾驶人在行驶过程中应保持警惕，根据实际情况做出合理判断。