在汽车与外卖骑手相撞的事故中，外卖骑手是否担责需根据具体事故情况判断，无法一概而论。以下从不同角度分析责任归属问题：

一、外卖骑手可能担责的情形

1. 违反交通规则
   若外卖骑手存在闯红灯、逆行、超速、未佩戴安全头盔等违反《道路交通安全法》的行为，且该行为与事故发生存在直接因果关系，骑手需承担相应责任。例如：

   • 骑手为赶时间闯红灯，与正常行驶的汽车相撞，可能被认定为主责或全责；
     
   • 骑手在机动车道逆行，导致汽车避让不及发生碰撞，骑手需承担主要责任。

2. 未尽安全注意义务
   即使未明显违反交通规则，若骑手未观察路况、未保持安全车距等，也可能因疏忽大意承担部分责任。例如：

   • 骑手低头查看手机订单，未注意前方汽车突然刹车，导致追尾，可能被认定负次责。

二、汽车驾驶员可能担责的情形

1. 违规驾驶行为
   若汽车驾驶员存在酒驾、疲劳驾驶、违规变道、超速、未礼让行人等行为，且该行为是事故主因，驾驶员需承担责任。例如：

   • 汽车驾驶员酒驾后撞击正常行驶的骑手，可能被认定全责；
     
   • 汽车在路口未减速观察，与闯红灯的骑手相撞，若驾驶员未尽到避让义务，可能承担部分责任。

2. 车辆故障或操作不当
   若因汽车刹车失灵、爆胎等故障，或驾驶员操作失误（如误踩油门）导致事故，驾驶员需承担相应责任。

三、第三方可能担责的情形

1. 行人或其他车辆干扰
   若因行人突然冲出、其他车辆违规变道等第三方行为导致事故，第三方可能需承担责任。例如：

   • 行人横穿马路未观察路况，导致汽车为避让行人而撞击骑手，行人可能需承担部分责任。

2. 道路管理方责任
   若因道路施工未设警示标志、路面坑洼未修复等导致事故，道路管理方可能需承担次责。例如：

   • 施工路段未设置围挡或警示灯，骑手因避让施工区域与汽车相撞，施工方可能需承担部分责任。

四、平台方可能担责的情形

若平台算法不合理（如强制要求骑手在极短时间内完成多单配送），导致骑手为赶时间而违规驾驶，间接引发事故，平台可能被追责。例如：

• 系统派单超量，骑手为避免超时罚款而闯红灯被撞，平台可能因未尽到安全保障义务而承担部分责任。

五、责任认定依据

1. 交警部门判定
   交警会通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据，结合《道路交通安全法》相关规定，确定各方责任比例。责任划分通常分为：

   • 全责：一方完全违反交通规则导致事故；
     
   • 主责/次责：多方均有过错，按过错程度划分责任；
     
   • 同等责任：双方过错相当，各承担50%责任。

2. 保险赔付
   事故责任认定后，交强险和商业险将根据责任比例赔付。例如：

   • 若骑手负主责，汽车驾驶员的交强险可在无责限额内赔付骑手损失；
     
   • 若汽车驾驶员负全责，其商业险需赔付骑手全部损失（包括医疗费、误工费等）。

六、建议与行动

1. 立即报警并保护现场
   事故发生后，骑手和驾驶员应立即停车，开启双闪灯，设置警示标志，并拨打122报警。若有人员受伤，需第一时间拨打120急救电话。

2. 收集证据
   通过拍照、录像、记录证人联系方式等方式固定证据，尤其是事故现场全貌、车辆位置、交通信号灯状态等。

3. 协商或诉讼
   根据责任认定结果，各方可协商赔偿事宜；若协商不成，可通过诉讼解决。建议骑手在事故后及时联系平台报备，并保留订单记录、配送时间要求等证据，以备后续维权。

如有进一步疑问或需具体法律帮助，可直接向我咨询。我将结合事故细节，为您提供专业分析。