别人撞到自己车，在特定条件下可以主张车辆折损费（贬值损失），但需满足一定条件且存在不被支持的风险。以下从法律性质、司法实践、必要条件、常见不支持情形及索赔流程等多个角度为您详细分析：
一、折损费的法律性质
折损费，即车辆因事故导致的贬值损失，在法律上属于“财产损失”的赔偿范畴。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条：“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。”虽然法律未明确将车辆贬值损失列为法定赔偿项目，但该条款为贬值损失索赔提供了间接依据。
二、司法实践中的处理原则
一般情况下不赔：
- 在大多数交通事故中，法院倾向于只支持维修费等直接损失，而不支持车辆贬值损失。这是因为车辆贬值损失属于间接损失，且其计算具有较大的主观性和不确定性。例如，轻微剐蹭等小事故中，车辆受损程度较轻，修复后基本能恢复原状，因此一般不会支持贬值损失的赔偿请求。
特殊情况下可赔：
- 如果车辆因事故导致关键部件严重受损，如发动机、底盘等，即使经过修复也可能存在安全隐患或性能下降，从而影响车辆的市场价值。在这种情况下，如果受害人能够提供充分的证据证明车辆确实存在贬值损失，并且该损失与事故之间存在因果关系，那么法院可能会酌情支持贬值损失的赔偿请求。
- 另外，如果肇事方存在故意或重大过失行为，如酒驾、毒驾、无证驾驶等，法院也可能会考虑支持受害人的贬值损失赔偿请求，以体现对肇事方违法行为的惩罚性。
三、主张折损费的必要条件
- 事故责任认定：需通过交警部门出具的事故认定书确认对方全责或主责。
- 车辆损伤程度：
- 结构性损伤（如A/B/C柱变形）
- 关键部件损坏（发动机、变速箱等）
- 修复后仍存在安全隐患
- 证据材料准备：
- 专业机构出具的贬值评估报告
- 维修记录及零部件更换清单
- 事故现场照片及定损单据
四、不支持折损费的常见情形
- 车辆已使用多年且市场价值较低。
- 仅发生外观漆面损伤等轻微事故。
- 未造成结构性损伤的普通碰撞。
- 无法提供有效贬值评估证明。
五、索赔流程建议
- 协商阶段：向保险公司提交书面索赔申请，附评估报告等材料。若保险公司拒绝赔偿贬值损失，可进一步与保险公司协商或寻求法律途径。
- 诉讼准备：若协商未果，需在事故发生之日起3年内向法院起诉。起诉时需准备充分的证据材料，包括事故认定书、贬值评估报告、维修记录等。
- 举证要点：重点证明车辆因事故导致的实际价值降低幅度。这可能需要通过专业机构进行贬值评估，并提供详细的评估报告作为证据。
六、注意事项
- 保险覆盖情况：多数商业车险不承保贬值损失，需直接向责任方索赔。因此，在索赔前需了解保险条款，明确保险公司的赔偿范围。
- 评估机构选择：应委托具有司法鉴定资质的第三方评估机构进行贬值评估。评估机构的选择对评估结果的公正性和准确性至关重要。
- 诉讼时效管理：注意人身伤害赔偿与财产损失的诉讼时效可能不同。在提起诉讼前，需确保在诉讼时效期内提起诉讼，以免丧失胜诉权。
总结来说，虽然法律未明确规定车辆贬值损失的赔偿，但在特定条件下，如车辆关键部件受损、肇事方存在故意或重大过失等，您仍有可能获得贬值损失的赔偿。然而，由于贬值损失的计算具有主观性和不确定性，且需满足一定的条件，因此在实际操作中可能存在一定难度。如果您遇到此类问题，建议直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。