机动车在非机动车道上停着被两轮电动车追尾，机动车通常需负主要责任，但具体责任划分需根据实际情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定原则
在交通事故责任认定中，主要遵循行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。这些原则要求分析双方驾驶人的行为对事故发生的影响力大小，明确哪一方的行为是导致事故发生的直接原因，并考虑双方是否遵守了交通规则、是否履行了安全保障义务等。
二、具体责任划分
机动车违停情况
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车在非机动车道上停放是违法的。因此，若机动车违停导致电动车追尾，机动车需负主要责任。这是因为机动车的违停行为违反了交通法规，增加了碰撞风险，且未给后方车辆提供足够的警示和避让空间。
机动车未违停但存在其他过错
- 若机动车虽未违停，但在非机动车道上行驶时存在其他过错行为，如突然停车、急刹车等不合理行为，且未提前警示后方车辆，机动车驾驶人可能需要承担次要责任。这是因为这些行为可能干扰了后方车辆的正常行驶，导致追尾事故的发生。
电动车过错情况
- 若电动车驾驶人存在过错行为，如未保持安全距离、未注意观察前方路况、超速行驶等，且这些行为是导致事故发生的直接原因，电动车驾驶人可能需要承担相应责任。然而，在机动车违停的情况下，电动车的过错行为通常不会改变机动车需负主要责任的事实，但可能影响责任的具体划分比例。
三、特殊情况考虑
- 不可抗力因素：若双方均无违章行为，而是由于不可抗力因素（如路面湿滑、能见度低等）导致的追尾，可能会根据公平原则，由双方分担责任。但这种情况在机动车违停导致的追尾事故中较为罕见。
四、后续处理建议
- 及时报警并联系保险公司：在发生交通事故后，应及时报警并联系保险公司，以便及时处理事故和理赔事宜。
- 等待交警部门出具事故认定书：由交警部门进行现场勘查并出具事故认定书，以确定双方的责任划分。这是后续处理事故和理赔的重要依据。
- 维护自身权益：若对事故认定书有异议或认为自身权益受到侵害，可以请求公安机关交通管理部门调解，或者直接向人民法院提起民事诉讼以维护自身权益。
总结来说，机动车在非机动车道上停着被两轮电动车追尾时，机动车通常需负主要责任。但具体责任划分需根据实际情况综合判断，包括机动车是否违停、是否存在其他过错行为以及电动车驾驶人是否存在过错行为等因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。