核心结论：在此类事故中，若电动车被认定全责且其驾驶人死亡，赔偿责任的承担需结合事故责任划分、车辆性质及保险情况综合判断。具体分以下两种情况分析：
1. 改装机动车无过错时的赔偿规则
- 责任划分：根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车发生事故，非机动车全责的，由非机动车方承担赔偿责任。若机动车经鉴定无过错（如未超速、无违规操作），则机动车方无需承担赔偿责任。
- 赔偿来源：电动车方死亡后，其赔偿责任可能通过以下途径实现：
- 遗产继承：若电动车驾驶人有遗产，其继承人需在继承遗产范围内承担赔偿责任（依据《民法典》第1161条）；
- 保险赔付：若电动车投保了交强险或商业险（如非机动车第三者责任险），保险公司需在保额范围内赔付；
- 自行承担：若无遗产或保险，则机动车方的损失（如车辆维修费）可能无法获得赔偿。
2. 改装机动车存在过错时的责任分担
- 过错认定：若机动车因改装导致性能不符合安全标准（如刹车失灵、灯光故障），且该缺陷与事故存在因果关系，机动车方需承担相应责任。例如：
- 改装车辆未通过年检，或违反《道路交通安全法》第16条关于禁止擅自改装机动车的规定；
- 改装行为直接导致机动车无法及时避让或加重了事故后果。
- 责任比例：根据过错程度，机动车方可能承担次要责任（如10%-30%），剩余责任仍由电动车方承担。赔偿金额需按比例分摊，机动车方的损失也可向电动车方追偿。
关键提醒
- 证据固定：事故后需立即报警并保留现场证据（如照片、监控），由交警出具《事故责任认定书》明确责任比例；
- 车辆鉴定：对改装机动车进行安全技术鉴定，确认改装行为与事故的关联性；
- 保险理赔：及时通知保险公司，避免因未报案导致拒赔；
- 诉讼途径：若协商无果，可通过诉讼解决，法院将综合证据判定责任及赔偿金额。
建议：若您是事故相关方，请提供更多细节（如改装内容、事故经过、保险情况等），以便进一步分析具体赔偿方案。