乘车人从公共汽车下车后横过公路时被对面的车撞了是谁在责任大-万茂律师

乘车人从公共汽车下车后横过公路时被对面的车撞了是谁在责任大-万茂律师｜法行宝

2026-01-06 交通事故

结论：乘车人从公共汽车下车后横过公路时被对面的车撞了，责任大小需根据具体情况综合判断，可能涉及行人（乘车人）、驾驶者双方的责任划分，甚至存在混合过错的情况。以下从不同角度详细分析：

一、行人（乘车人）可能承担责任的情况

违反交通规则
- 若乘车人在无斑马线或人行横道处随意穿越马路（如翻越护栏），或在有信号灯的路口闯红灯，通常需承担主要甚至全部责任。例如，乘车人下车后未观察路况，突然冲出横过公路，导致对面车辆避让不及发生事故，此时乘车人可能因违反交通规则而承担较大责任。
未尽注意义务
- 乘车人边看手机边过马路、在视线受阻区域（如弯道）违规穿行等行为，若因疏忽未发现来车而引发事故，可能被认定存在过错。比如，乘车人下车后低头玩手机，未注意到对面驶来的车辆，从而发生碰撞，这种情况下乘车人需承担一定责任。

二、驾驶者可能承担责任的情况

超速或分心驾驶
- 若对面车辆超过限速行驶或驾驶员玩手机、疲劳驾驶等，导致未能及时制动避让乘车人，通常需承担责任。例如，市区道路限速60km/h，实际车速80km/h，且驾驶员未及时刹车，撞上横过公路的乘车人，此时驾驶员需承担较大责任。
未礼让行人
- 在斑马线前未减速停车让行，或在学校、医院等特殊路段未注意观察行人动态，可能构成违法。若对面车辆在应礼让行人的情况下未礼让，导致与横过公路的乘车人发生碰撞，驾驶员需承担相应责任。
酒驾或毒驾
- 驾驶员饮酒后反应能力下降，或服用影响判断力的药物后驾车，一旦发生事故将承担重大责任。若对面车辆驾驶员存在酒驾或毒驾情况，与横过公路的乘车人发生碰撞，驾驶员需承担主要甚至全部责任。

三、特殊情况下的责任划分

混合过错
- 若双方均有过错（如乘车人闯红灯+车辆超速），责任将根据过错程度按比例分配。例如，法院可能判定乘车人承担40%、驾驶者承担60%责任。这种情况下，双方都需为自己的过错承担相应的法律责任。
不可抗力因素
- 因突发疾病、自然灾害等不可预见原因导致的事故，需结合具体情况判断。例如，驾驶员突发心脏病失去意识，导致车辆失控撞上横过公路的乘车人，这种情况下可能减轻驾驶员的责任，但具体责任划分需根据实际情况和证据进行判断。

四、法律依据与处理程序

责任认定标准
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，交警部门通过现场勘查、监控录像等证据综合判断责任归属。在处理此类事故时，交警部门会收集相关证据，如现场照片、监控录像、证人证言等，以确定事故责任。
赔偿流程
- 责任方需承担医疗费、误工费等损失。若车辆投保交强险和商业险，保险公司将在限额内先行赔付。在事故责任确定后，责任方需根据责任比例承担相应的赔偿责任，包括乘车人的医疗费、误工费等损失。若车辆投保了交强险和商业险，保险公司将在保险限额内先行赔付，不足部分由责任方自行承担。

五、建议与预防措施

行人（乘车人）注意事项
- 使用人行横道或过街设施，遵守交通信号，夜间穿反光衣物提高可见性。乘车人下车后，应选择合适的位置横过公路，尽量使用人行横道或过街设施，并遵守交通信号灯指示。夜间横过公路时，可穿反光衣物以提高可见性，减少事故风险。
驾驶者注意事项
- 保持安全车速，集中注意力，特殊路段提前减速，避免酒后驾车。驾驶员在行驶过程中应保持安全车速，集中注意力观察路况和行人动态。在特殊路段（如学校、医院、斑马线等）应提前减速慢行，确保行车安全。同时，驾驶员应严格遵守交通法规，避免酒后驾车等违法行为。

如有更多细节或疑问，可以直接向我咨询，我会结合具体情况为你提供更详细的法律分析和建议。

公交乘客下车后从车后横道被撞，责任认定需根据具体情况综合判断，可能涉及多方责任。以下是对此问题的详细分析：对方车辆的责任违反交通规则：如果对方车辆存在闯红灯、超速、逆行、酒驾、毒驾等严重违反交通法规的行为，并因此导致撞上刚下公交车的乘客，那么对方车辆通常要承担全部责任。未注意观察路况：若对方车辆在行驶过程中未尽到合理的观察义务，未能及时发现并避让刚下车的乘客，如因玩手机、与车内人员交谈等原因分散注意力，对方车辆一般也需承担全部责任。例如，若乘客正常下车后，在车后横道行走，而对方车辆因未注意观察而撞上乘客，那么对方车辆应承担主要或全部责任。公交车司机及公交公司的责任未尽安全保障义务：公交车司机在停靠站点时，应确保车辆停稳后再打开车门，并观察后方来车情况，保障乘客安全下车。若司机未按规定操作，如车辆未完全停稳就打开车门或未观察后方情况，导致乘客下车时被撞，公交车司机及公交公司需承担主要责任。未合理提醒或协助：司机或乘务人员有义务对下车乘客进行必要的安全提醒，如告知乘客注意观察后方来车情况。若未履行此义务或在乘客下车遇到危险时未提供合理协助，公交公司也可能承担责任。乘客自身的责任违反下车规范：乘客若未按照正常的下车顺序下车、在车辆未完全停稳时就急于下车、或下车时不注意观察周围交通状况而突然横穿马路等，均属于违反下车规范的行为，乘客自身需对事故承担相应责任。例如，若乘客下车后未观察后方来车情况，直接横穿马路被撞，那么乘客自身需承担一定责任。疏忽大意：乘客下车后在道路上行走时，若因低头玩手机、与他人交谈等分散注意力而导致被其他车辆碰撞，乘客自身也需承担一定责任。责任认定程序与赔偿问题交警现场勘验和责任认定：在发生此类事故后，应等待交警进行现场勘验和责任认定。公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。赔偿问题：根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，如果公交车在下人过程中因操作不当等原因导致乘客被撞，且乘客无故意或重大过失，公交车公司应承担相应的赔偿责任。若事故属于机动车一方责任，且该机动车已投保强制保险和/或商业保险，赔偿应先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。建议：在处理此类事故时，建议当事人积极配合交通管理部门的调查，并尽可能收集并保留事故现场的相关证据，如照片、视频、目击者证言等。同时，根据实际情况采取相应的法律措施来维护自己的权益。若您在此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。

关于“乘客下车后从车前横穿马路被车撞谁的责任”这一问题，责任划分需根据具体情况和双方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。以下是对该问题的全面分析：行人（乘客）方面：如果行人下车后，在未经人行横道或其他规定通道的情况下横穿马路，且未注意观察路况，对事故的发生存在明显过错，那么行人自身可能需承担主要责任或同等责任。因为行人的这种行为增加了自身面临的危险，且忽视了交通秩序。车辆方面：如果车辆在行驶过程中不存在超速、超载等违法违规行为，且采取了合理的避让措施但仍未能避免事故发生，那么车辆驾驶员可能承担次要责任或不承担责任。然而，如果车辆驾驶员存在疏忽大意、超速、酒驾等过错行为导致事故发生，那么其应承担相应的责任，可能是主要责任甚至全部责任。特殊情况：在一些特殊情况下，如道路施工导致行人被迫横穿马路，或者车辆驾驶人存在故意或重大过失等，责任划分可能会有所调整。这些情况下，需要根据具体情况进行综合判断。法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。综上所述，乘客下车后从车前横穿马路被车撞的责任划分需根据双方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。如果行人存在明显过错，可能需承担主要或同等责任；如果车辆存在过错，也可能需承担相应责任。具体责任划分应由交通管理部门进行综合认定。如有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。

在此类乘客下车在公交车前横穿公路被正常通行的车撞死的事故中，责任的认定需根据具体情况综合判断，无法直接给出单一责任方。以下是对可能责任情况的全面分析：对方车辆全责的情形：违反交通规则：如果对方车辆存在闯红灯、超速、逆行、酒驾、毒驾等严重违反交通法规的行为，并因此导致撞上横穿马路的行人，那么对方车辆通常要承担全部责任。未注意观察路况：若对方车辆在行驶过程中未尽到合理的观察义务，未能及时发现并避让横穿马路的行人，如因玩手机、与车内人员交谈等原因分散注意力，对方车辆一般也需承担全部责任。双方都有责任的情形：行人存在过错：如果行人在下车后未遵守交通规则，如随意横穿马路、在车辆临近时突然加速或折返，并且对方车辆也存在一定的驾驶疏忽（如车速较快但未达到超速标准，或者未及时采取避让措施），则双方可能都要承担一定责任。具体责任比例需由交通管理部门根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用及过错的严重程度进行判定。公交车影响：若公交车停靠位置不当，如未紧靠路边停靠、停靠在禁止停车的路段等，影响了行人的通行视线和安全，同时对方车辆在经过时也未减速慢行或注意观察，导致事故发生，那么公交车、行人与对方车辆可能都需要分担一定责任。这种情况下，责任划分将更为复杂，需综合考虑各方行为对事故发生的贡献度。行人无责的特殊情形：如果行人严格遵守交通规则，在人行道内正常行走或按照交通信号灯指示通行，而对方车辆因自身不可原谅的原因（如车辆制动系统失灵且驾驶人未及时维修、驾驶人突发疾病无法控制车辆等）导致事故发生，行人通常无需承担责任。但这种情况需要充分的证据来证明行人无过错，且对方车辆存在明显过错。事故处理建议：立即报警：发生事故后，当事人应立即报警，以便交警到场进行勘查和调查，固定事故现场证据。保留证据：尽可能收集并保留事故现场的相关证据，如照片、视频、目击者证言等，这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿事宜。配合调查：当事人应积极配合交通管理部门的调查，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。法律后果提示：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任认定是处理交通事故赔偿、追究刑事责任等后续事宜的基础。因此，准确认定事故责任至关重要。如果对事故责任认定有异议，当事人可以在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核，或者通过法律途径解决争议。在此类复杂的事故中，责任的认定往往需要综合考虑多方面因素。如果您或您的家人涉及此类事故，请直接向我咨询，我将根据具体情况为您提供专业的法律意见和帮助。

在这类乘客下车后过马路被车撞的事故中，责任归属需要综合考虑多重因素，无法直接判定单一责任方，需根据具体情况分析。以下是从不同角度进行的分析：大巴车或相关车辆停车位置是否合法合规如果大巴车或其他相关车辆在停车时违反了交通法规，如停在了禁止停车的路段、占用了人行横道或影响了其他车辆的正常通行，那么车辆驾驶人或相关责任方（如公共交通公司）可能需要承担部分责任。这是因为不合理的停车位置可能增加了乘客下车后过马路的风险。后续车辆是否存在违法行为后续车辆如存在超速行驶、未能保持合理行车安全间距、疏于观察路面状况等违法行为，那么这些车辆的驾驶人无疑将承担起一定比例的责任。因为这些行为直接导致了事故的发生，违反了交通法规对驾驶人安全驾驶的要求。乘客自身是否保证过马路的安全性乘客在下车后过马路时，也有义务确保自己的安全。如果乘客没有观察交通情况、未走人行横道或未按照交通信号灯指示过马路，那么乘客自身也可能需要承担一定的责任。因为乘客作为道路交通的参与者，也有责任遵守交通规则，确保自身安全。责任认定的具体过程：警方会依据现场调查结果、监控录像资料、证人证言等多种证据材料，并参照相关的交通法规，对事故责任进行明确认定。在认定过程中，警方会综合考虑各利益方的主观过错程度以及其在事故中所扮演的角色和起到的作用。例如，如果大巴车停车位置不当，但后续车辆超速行驶且未观察路面状况，同时乘客也未确保过马路的安全性，那么责任可能会根据各方过错程度进行分担。建议：如果您或您身边的人遇到了此类事故，建议立即报警并保护好现场，以便警方进行调查和认定责任。同时，可以收集相关证据，如现场照片、监控录像、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。在处理过程中，如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以确保自己的权益得到充分保障。如有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律解答。

公交车乘客下车被撞，责任的认定需综合考虑多方面因素，无法直接判定单一责任方，需根据具体情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：一、公交车司机及公交公司的责任未尽安全保障义务具体行为：公交车司机在停靠站点时，有义务确保车辆停稳后再打开车门，并观察后方来车情况，以保障乘客安全下车。若司机未按规定操作，如车辆未完全停稳就打开车门，或未观察后方情况导致乘客下车时被撞，那么公交车司机及公交公司需承担主要责任。法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第八百二十三条，承运人（即公交公司）应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任，除非伤亡是旅客自身健康原因造成或承运人能证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的。未合理提醒或协助具体行为：司机或乘务人员有义务对下车乘客进行必要的安全提醒，如告知乘客注意观察后方来车情况。若未履行此义务，或在乘客下车遇到危险时未提供合理协助，公交公司也可能承担一定责任。二、乘客自身的责任违反下车规范具体行为：乘客若未按照正常的下车顺序下车，或在车辆未完全停稳时就急于下车，或下车时不注意观察周围交通状况而突然横穿马路等，均属于违反下车规范的行为。若因此导致被撞，乘客自身需对事故承担相应责任。法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条，被侵权人对同一损害的发生或扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。疏忽大意具体行为：乘客下车后在道路上行走时，若因低头玩手机、与他人交谈等分散注意力而导致被其他车辆或行人碰撞，乘客自身也需承担一定责任。三、第三方的责任其他车辆或行人违规行驶具体行为：若事故是由于其他车辆或行人违反交通规则，如超速行驶、闯红灯、未保持安全距离等原因导致碰撞下车乘客，那么违规的第三方通常需承担主要责任。法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用及过错的严重程度，确定当事人的责任。道路设施或环境问题具体行为：若公交站台设置不合理，如缺乏足够的安全缓冲区、标识不清晰，或道路本身存在安全隐患（如坑洼、积水等），导致乘客下车时被撞，那么相关的道路管理部门可能需承担一定责任。四、责任认定程序与赔偿问题交警现场勘验和责任认定在发生此类事故后，应等待交警进行现场勘验和责任认定。公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。赔偿问题根据事故责任认定结果，责任方需按照相应的比例承担赔偿责任。赔偿范围通常包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。若造成残疾或死亡，还应分别赔偿辅助器具费、残疾赔偿金、丧葬费和死亡赔偿金。建议：在处理此类事故时，建议乘客及其家属积极与公交公司、第三方责任方以及保险公司进行协商。若协商不成，可寻求法律途径解决，通过诉讼要求相关责任方按责任比例承担赔偿责任。同时，乘客及其家属应妥善保留相关证据，如医疗记录、现场照片、事故责任认定书等，以便在必要时提供证明，支持自己的赔偿主张。希望以上分析能对您有所帮助。如果您还有其他法律问题，欢迎直接向我咨询。

关于公交车站人突然从车上下来被你撞到谁的责任这一问题，责任认定需综合考虑多方面因素，具体分析如下：对方（即你的车辆）全责的情形违反交通规则：如果你的车辆存在闯红灯、超速、逆行、酒驾、毒驾等严重违反交通法规的行为，并因此导致撞上刚下公交车的行人，那么你的车辆通常要承担全部责任。未注意观察路况：若你在行驶过程中未尽到合理的观察义务，未能及时发现并避让刚下车的行人，比如因玩手机、与车内人员交谈等原因分散注意力，那么你的车辆一般也需承担全部责任。双方都有责任的情形行人存在过错：如果行人在下车后未遵守交通规则，如随意横穿马路、在车辆临近时突然加速或折返，并且你的车辆也存在一定的驾驶疏忽（如车速较快但未达到超速标准），则双方可能都要承担一定责任。这种情况下，责任的划分会根据双方行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定。公交车影响：若公交车停靠位置不当，影响了行人的通行视线和安全，同时你的车辆在经过时也未减速慢行或注意观察，导致事故发生，那么公交车、行人与你的车辆可能都需要分担一定责任。这种情况下，责任的划分会更加复杂，需要综合考虑各方的行为及过错程度。行人无责的特殊情形如果行人严格遵守交通规则，在人行道内正常行走或按照交通信号灯指示通行，而你的车辆因自身不可原谅的原因（如车辆制动系统失灵且你未及时维修）导致事故发生，行人通常无需承担责任。但这种情况需要充分的证据来证明行人无过错，比如现场监控录像、证人证言等。事故处理建议：立即报警：发生事故后，应立即报警，以便交警到场进行勘查和调查，这是确定事故责任的关键步骤。保留证据：尽可能收集并保留事故现场的相关证据，如照片、视频、目击者证言等，这些证据在后续的责任认定和赔偿协商中会起到重要作用。及时沟通：与行人及公交车方保持沟通，了解各方的意见和诉求，为后续的处理做好准备。法律背景：根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。在交通事故中，责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度。后续行动建议：在处理事故责任认定和赔偿事宜时，如果你感到困惑或不确定如何操作，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。总之，公交车站人突然从车上下来被你撞到谁的责任这一问题，需要根据具体情况进行细致分析。在处理此类事故时，务必保持冷静、理性，并遵循法律程序来维护自己的合法权益。

在公交车交叉路口停车下客后，乘客从后方过马路被车撞，责任的划分需要综合考虑多重因素，无法直接给出确定的责任比例，但可以根据不同情况进行分析：公交车方的责任：停车位置合规性：如果公交车在交叉路口停车下客的位置违反了交通法规（如未在指定站点停车、停车距离路口过近等），则公交车方可能需要承担部分责任。因为违规停车可能增加了乘客下车后的安全风险。安全保障义务：公交车驾驶员在停车下客时，有义务确保乘客的安全下车环境。如果驾驶员未尽到这一义务（如未观察周围交通情况、未提醒乘客注意安全等），也可能被认定为存在过错，从而承担相应责任。后续车辆的责任：违法行为：如果后续车辆存在超速行驶、未保持安全行车距离、疏于观察路面状况等违法行为，并且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么后续车辆将承担主要或全部责任。注意义务：即使后续车辆没有违法行为，驾驶员也有义务在行驶过程中保持高度警惕，注意观察前方和周围的交通情况。如果因疏忽大意而导致事故发生，后续车辆也可能需要承担一定责任。乘客的责任：自我保护意识：乘客在下车后过马路时，有义务确保自己的安全。如果乘客未完全保证过马路的安全性（如未观察交通情况、未走人行横道等），也可能在责任界定中被认定为存在过错，从而分担部分责任。但通常情况下，乘客的过错程度相对较低。责任划分的依据：警方会依据现场调查结果、监控录像资料、证人证言等多种证据材料，并参照相关的交通法规来明确认定责任。责任划分一般基于各利益方的主观过错程度以及其在事故中所扮演的角色和起到的作用来进行衡量。实际案例参考：在重庆的一起类似案例中，公交车在十字路口停车上下客，结果下车乘客被后方行驶而来的大货车撞倒遇难。法院最终判决大货车一方承担70%责任，公交车一方承担30%责任，死者无任何责任。这一案例说明了在类似事故中，各方责任的划分需要综合考虑多种因素。建议：如果您或您身边的人遇到了类似的事故，建议立即报警并保护好现场。同时，收集相关证据（如现场照片、监控录像、证人证言等）以便后续维权。在责任划分不明确或存在争议的情况下，可以寻求专业律师的帮助来维护自己的合法权益。如有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，可以直接向我咨询。

结论：乘客下车后被自己坐的车撞了，乘客是否担责需根据具体情况判断，一般情况下乘客无需担责，但若存在特定过错则可能需承担一定责任。以下从不同角度详细分析：一、一般情况下乘客无需担责在大多数此类事故中，乘客作为被运输的对象，在完成下车行为后，与车辆之间的运输合同关系通常已经终止。此时，乘客对于车辆后续的行驶行为，如启动、移动等，一般不存在控制或指示的义务。因此，如果事故是由于驾驶员的疏忽、操作不当或车辆故障等原因导致的，那么责任应当由驾驶员或车辆所有人承担，乘客无需承担责任。法律依据：根据《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的相关规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。在此类事故中，若驾驶员存在过错，如未观察周围环境、未确保安全再启动车辆等，则应当承担相应的赔偿责任。二、特定情况下乘客可能需担责尽管在大多数情况下乘客无需担责，但也存在一些特定情况，乘客可能需要承担一定的责任。这些情况通常与乘客自身的行为或过错有关。乘客存在过错行为：如果乘客在下车过程中或下车后，存在故意或过失行为，如突然打开车门、在车辆未完全停稳时下车、下车后未远离车辆等，导致与车辆发生碰撞，那么乘客可能需要承担一定的责任。法律依据：根据《中华人民共和国民法典》中关于过错责任的原则，如果乘客的行为存在过错，且该过错与事故的发生存在因果关系，那么乘客应当承担相应的责任。乘客与驾驶员存在共同过错：在某些情况下，乘客和驾驶员可能共同存在过错，如乘客指示驾驶员在危险地点停车、驾驶员未拒绝乘客的不合理要求等。此时，乘客和驾驶员可能需要根据各自的过错程度承担相应的责任。法律依据：根据《中华人民共和国民法典》中关于共同侵权的规定，二人以上共同实施侵权行为，造成他人损害的，应当承担连带责任。在此类事故中，如果乘客和驾驶员共同存在过错，且该过错与事故的发生存在因果关系，那么他们可能需要承担连带责任。三、实际案例与法律建议实际案例：在实际生活中，曾有类似案例发生。乘客下车后，由于未观察周围环境，突然走向车辆前方，导致被车辆撞倒。在此类案例中，法院通常会根据乘客和驾驶员的过错程度，划分各自的责任比例。法律建议：对于乘客而言，在下车时应当注意观察周围环境，确保安全后再下车。下车后，应远离车辆行驶区域，避免发生意外。对于驾驶员而言，在启动车辆或移动车辆前，应当仔细观察周围环境，确保没有行人或障碍物。同时，应当遵守交通规则，确保行车安全。总结与进一步思考：乘客下车后被自己坐的车撞了，责任划分需根据具体情况判断。在大多数情况下，乘客无需担责；但在特定情况下，如乘客存在过错行为或与驾驶员存在共同过错时，乘客可能需要承担一定的责任。因此，在处理此类事故时，应当综合考虑各种因素，确保责任划分的公正性和合理性。如果您或您身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。

乘客下公交车后被后面过来的电动车撞倒，责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面的因素。以下是我基于法律法规和实际情况的详细分析：一、核心结论责任归属主要取决于电动车驾驶员、下车乘客以及公交车（包括驾驶员）的行为和过错程度。具体责任划分由交警部门依据现场勘查、调查取证等情况，按照相关交通法规来确定。二、各方可能承担责任的情形电动车方有责任：如电动车驾驶员闯红灯、逆行、超速行驶或未注意观察周围情况等，导致与下车的乘客发生碰撞，电动车驾驶员很可能需要承担主要或全部责任。乘客自身有责任：乘客下车后未观察周围交通情况，突然横穿马路或从公交车前、后盲目跑出，与正常行驶的电动车发生碰撞，乘客可能需要承担一定责任。如乘客在公交车尚未完全停稳时就急于下车，导致被电动车撞到，乘客自身存在明显过错，可能要承担主要责任。公交车方有责任：公交车未在规定的公交站台停车，或停车位置妨碍了乘客安全上下车，导致乘客下车后在危险区域行走被撞，公交车司机需承担一定责任。公交车司机在乘客下车时未观察车辆周边情况并提醒乘客注意安全，若明知后方有电动车快速驶来却未及时提醒，也可能承担部分责任。各方均无过错：如事故是由不可抗力因素（如突发的自然灾害、道路突发状况等）导致的，且各方均无过错，那么可能根据公平原则，由各方分担损失。三、事故处理建议及时报警：发生事故后，应立即报警，由交警部门通过勘查现场、询问当事人和证人等方式进行责任认定，并出具交通事故责任认定书。收集证据：在等待交警到来的同时，应尽可能收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理赔偿等事宜。咨询专业意见：如果无法确定责任归属或双方对责任认定有异议，可以及时向我咨询，以获取专业的法律支持和指导。综上所述，乘客下公交车后被电动车撞倒的责任认定是一个综合考量的过程。在处理此类事故时，保持冷静、及时报警、收集证据并咨询专业法律意见是非常重要的。

电动车撞到下公交车的人，责任的认定需要综合考虑多方面因素，无法直接判定哪一方承担全部责任。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：一、责任认定的主要依据双方行为和过错程度：这是事故责任划分的关键。需要考察电动车驾驶员、下车乘客以及公交车（包括驾驶员）的行为，以及这些行为对事故发生所起的作用和过错程度。现场证据和目击者证言：现场的监控录像、目击者的证言、双方的陈述以及交警部门的勘查结果等，都是判断事故责任的重要依据。这些证据有助于还原事故发生的真实情况，从而更准确地划分责任。二、各方可能承担责任的情形电动车方有责任：如果电动车驾驶员违反交通规则，如闯红灯、逆行、超速行驶或未注意观察周围情况等，导致与下车的乘客发生碰撞，那么电动车驾驶员很可能需要承担主要或全部责任。乘客自身有责任：如果乘客下车后未观察周围交通情况，突然横穿马路或从公交车前、后盲目跑出，与正常行驶的电动车发生碰撞，那么乘客可能需要承担一定责任。如果乘客在公交车尚未完全停稳就急于下车，导致被电动车撞到，乘客自身存在明显过错，可能要承担主要责任。公交车方有责任：如果公交车未在规定的公交站台停车，或停车位置妨碍了乘客安全上下车，导致乘客下车后在危险区域行走被撞，公交车司机需承担一定责任。如果公交车司机在乘客下车时未观察车辆周边情况并提醒乘客注意安全，明知后方有电动车快速驶来却未及时提醒，也可能承担部分责任。各方均无过错：如果事故是由不可抗力因素（如突发的自然灾害、道路突发状况等）导致的，且各方均无过错，那么可能根据公平原则，由各方分担损失。不过，这种情况在现实中较为少见。三、事故处理建议及时报警：发生事故后，应立即报警，由交警部门通过勘查现场、询问当事人和证人等方式进行责任认定，并出具交通事故责任认定书。这是后续处理赔偿等事宜的重要依据。收集证据：在等待交警到来的同时，应尽可能收集现场证据，如拍照、录像等。这些证据有助于还原事故发生的真实情况，为后续的责任认定和赔偿处理提供有力支持。保持冷静，协商处理：在事故处理过程中，各方应保持冷静，避免情绪化行为导致事态升级。如果可能的话，可以尝试协商处理赔偿事宜，以节省时间和精力。寻求法律帮助：如果无法确定责任归属或双方对责任认定有异议，建议及时向我咨询，以获取专业的法律支持和指导。我会根据具体情况，为你提供详细的法律分析和建议。总结来说，电动车撞到下公交车的人的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面的因素。在处理此类事故时，保持冷静、及时报警、收集证据并寻求专业法律帮助是非常重要的。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

公交车停车下人被车撞，责任的认定需根据具体情况综合判断，可能涉及公交车司机及公交公司、乘客自身、第三方车辆等多方面的责任。以下是对各相关方可能承担责任的详细分析：公交车司机及公交公司的责任未尽安全保障义务：公交车司机在停靠站点时，应确保车辆停稳后再打开车门，并观察后方来车情况，保障乘客安全下车。若司机未按规定操作，如车辆未完全停稳就打开车门或未观察后方情况，导致乘客下车时被撞，公交车司机及公交公司需承担主要责任。法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第八百二十三条，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任，除非伤亡是旅客自身健康原因造成或承运人能证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的。乘客自身的责任违反下车规范：乘客若未按照正常的下车顺序下车、在车辆未完全停稳时就急于下车、或下车时不注意观察周围交通状况而突然横穿马路等，均属于违反下车规范的行为，乘客自身需对事故承担相应责任。疏忽大意：乘客下车后在道路上行走时，若因低头玩手机、与他人交谈等分散注意力而导致被其他车辆碰撞，乘客自身也需承担一定责任。法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条，被侵权人对同一损害的发生或扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。第三方车辆的责任违规行驶：若事故是由于其他车辆违反交通规则，如超速行驶、闯红灯、未保持安全距离等原因导致碰撞下车乘客，违规的第三方车辆通常需承担主要责任。未注意观察路况：若第三方车辆在行驶过程中未尽到合理的观察义务，未能及时发现并避让刚下车的乘客，如因玩手机、与车内人员交谈等原因分散注意力，第三方车辆一般也需承担相应责任。法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用及过错的严重程度，确定当事人的责任。特殊情形下的责任划分公交车停靠位置不当：若公交车停靠位置不当，影响了行人的通行视线和安全，同时第三方车辆在经过时也未减速慢行或注意观察，导致事故发生，那么公交车、乘客与第三方车辆可能都需要分担一定责任。行人无责情形：如果乘客严格遵守交通规则，在人行道内正常行走或按照交通信号灯指示通行，而第三方车辆因自身不可原谅的原因（如车辆制动系统失灵且驾驶人未及时维修）导致事故发生，乘客通常无需承担责任。但这种情况需要充分的证据来证明乘客无过错。事故处理建议：立即报警：发生事故后，当事人应立即报警，以便交警到场进行勘查和调查。保留证据：尽可能收集并保留事故现场的相关证据，如照片、视频、目击者证言等，这些证据在后续的责任认定和赔偿协商中将起到关键作用。及时沟通：在事故处理过程中，各相关方应保持冷静，及时沟通，以便更好地解决问题。综上所述，公交车停车下人被车撞的事故责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑各方行为、法律法规以及事故现场的具体情况。如果你或你身边的人遇到了此类事故，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供详细的法律建议。