已推过全损的车在法律上是可以当做事故车出售的，但具体出售时需满足一定条件并履行相应义务。以下从不同角度为你详细分析：

法律层面

1. 车辆所有权与处置权：

   • 一旦车辆被推定为全损，且保险公司完成了赔付，车辆的所有权通常会转移给车主（或保险公司指定的第三方，如拍卖公司），车主因此获得了对车辆的处置权。这意味着车主有权决定如何处理这辆全损车，包括出售。

2. 信息披露义务：

   • 在出售全损车时，车主或卖家有义务向潜在买家披露车辆的真实状况，包括其曾被推定为全损的事实。这是基于诚实信用原则和消费者权益保护法的规定，确保买家在充分了解车辆状况的基础上做出购买决策。
   • 如果卖家未履行信息披露义务，买家在购买后发现车辆存在重大问题（如安全隐患、性能下降等），有权要求卖家承担相应的法律责任，包括退货、赔偿损失等。

3. 相关法律法规：

   • 虽然直接针对全损车出售的法律法规可能并不多见，但《中华人民共和国消费者权益保护法》和《中华人民共和国合同法》等法律原则同样适用于此类交易。这些法律要求交易双方诚实守信、公平交易，保护消费者的合法权益。

实际操作层面

1. 车辆修复与检验：

   • 在出售前，车主可能需要对全损车进行必要的修复，以确保其符合道路行驶的安全标准。修复后，车辆应通过相关部门的检验，获得合法的行驶证件和检验合格标志。
   • 如果车辆无法修复或修复成本过高，车主也可以选择将其作为报废车处理，但同样需要履行相应的报废手续。

2. 出售渠道与方式：

   • 车主可以通过多种渠道出售全损车，如二手车市场、在线交易平台、拍卖公司等。在选择出售渠道时，车主应考虑渠道的信誉度、交易安全性以及交易成本等因素。
   • 出售方式可以是直接出售给个人买家，也可以是通过拍卖等方式进行竞价出售。无论采用哪种方式，车主都应确保交易过程的合法性和透明度。

3. 风险防范：

   • 在出售全损车时，车主应警惕潜在的法律风险和经济风险。例如，买家可能因车辆状况不佳而要求退货或赔偿；车辆在交易后可能涉及交通事故等法律责任问题。
   • 为了防范这些风险，车主可以在交易前与买家签订详细的买卖合同，明确双方的权利和义务；同时，车主也可以考虑购买相应的保险产品，以转移潜在的法律责任和经济风险。

总结与建议：已推过全损的车在法律上是可以出售的，但车主在出售前应确保车辆符合道路行驶的安全标准，并履行信息披露义务。在实际操作中，车主应选择合适的出售渠道和方式，并警惕潜在的法律风险和经济风险。如果你在出售全损车过程中遇到任何法律问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。