结论：车停进车位七十公分后发生事故的责任判定，需根据事故发生的具体情形、双方行为及交通法规综合判断，无法直接给出单一责任判定结果。以下从不同角度分析可能的情况及责任判定原则。
一、事故责任判定的一般原则
在交通事故中，责任判定通常遵循以下原则：
- 过错原则：根据双方当事人的过错程度来划分责任。过错包括故意和过失，过失又分为重大过失和一般过失。
- 因果关系原则：事故责任与事故发生之间需存在直接的因果关系。即，当事人的行为必须是事故发生的直接原因或重要原因。
- 公平原则：在无法明确过错程度或因果关系时，根据公平原则，可能由双方分担责任。
二、车停进车位七十公分后可能的事故情形及责任判定
车辆停放合规，其他车辆碰撞
- 情形描述：车辆已合规停入车位，且未超出车位边界七十公分（假设此距离为合规停车范围内的正常距离），其他车辆因驾驶不当碰撞该车。
- 责任判定：通常，碰撞车辆需承担全部或主要责任，因其驾驶行为存在过错，且该过错是事故发生的直接原因。
车辆停放超出车位边界，影响其他车辆通行
- 情形描述：车辆虽停入车位，但超出车位边界七十公分，影响了其他车辆的正常通行或停车，导致事故发生。
- 责任判定：
- 若超出部分直接导致事故（如其他车辆因避让而碰撞），则停放车辆可能需承担部分或全部责任，因其停放行为存在过错，且该过错与事故发生存在因果关系。
- 若超出部分未直接导致事故，但影响了其他车辆的判断或操作，可能根据具体情况分担责任。
双方均有过错
- 情形描述：车辆停放存在一定问题（如超出车位边界），同时其他车辆也存在驾驶不当（如超速、未注意观察等），导致事故发生。
- 责任判定：根据双方过错程度及因果关系，可能由双方分担责任。具体比例需根据事故现场情况、双方行为对事故的影响程度等因素综合判断。
三、特殊情形下的责任判定
车位设计或管理问题
- 若车位设计存在缺陷（如尺寸过小、标识不清等）或管理不善（如车位被占用、指示不明等），导致车辆停放困难或引发事故，车位管理者或设计者可能需承担一定责任。
不可抗力或意外事件
- 若事故由不可抗力（如自然灾害）或意外事件（如突然爆胎）导致，且双方均无过错，可能根据公平原则分担责任或免除责任。
四、建议与注意事项
- 保留证据：事故发生后，应立即拍照、录像或寻找目击者，保留事故现场证据，以便后续责任判定。
- 及时报警：无论事故大小，均应及时报警并等待交警到场处理，以便获取官方的事故认定书。
- 咨询专业律师：若对事故责任判定有异议或涉及复杂法律问题，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见。
最后，车停进车位七十公分后发生事故的责任判定需根据具体情况综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。