结论：是否需要负责取决于多个因素，包括修车行为是否构成无因管理、修车过程中是否存在过错以及事故与修车行为之间的因果关系等。以下从不同角度进行分析：
一、无因管理角度
无因管理的定义：无因管理是指未受他人委托，也无法律上的义务，为避免他人利益受损失而进行管理或服务的法律事实。如果您帮忙修车并未收取费用，且没有法定的或约定的义务去修车，那么您的行为可能构成无因管理。
无因管理的法律后果：在无因管理的情况下，管理人（即您）有权要求受益人（即车主）偿还因管理行为而支付的必要费用。但同时，管理人也需要承担适当的管理义务，如果因管理不善造成损失，可能需要承担相应的赔偿责任。不过，这种赔偿责任通常限于因管理不善直接导致的损失，且需要证明管理行为与损失之间存在因果关系。
二、过错责任角度
过错责任原则：在民事法律关系中，过错责任原则是一项基本原则。即，如果一方因过错侵害了他人的民事权益，应当承担侵权责任。
修车过程中的过错：如果您在修车过程中存在过错（如使用了不合适的零件、修车技术不过关等），且这种过错直接导致了事故的发生，那么您可能需要承担相应的赔偿责任。
无过错情况：如果您在修车过程中没有过错，且事故的发生与修车行为没有直接的因果关系（如事故是由于车主的驾驶不当或车辆本身的其他问题导致的），那么您通常不需要承担责任。
三、因果关系角度
因果关系的认定：在确定是否需要承担责任时，还需要考虑事故与修车行为之间的因果关系。如果事故是由于修车行为直接导致的（如修车时未紧固螺丝导致车轮脱落），那么您可能需要承担责任。
间接因果关系：如果事故与修车行为之间只有间接的因果关系（如修车后车辆性能有所提升，但车主因超速驾驶导致事故），那么您通常不需要承担责任，除非能够证明修车行为在某种程度上增加了事故的风险。
四、建议与总结
收集证据：如果您面临此类纠纷，建议首先收集相关证据，包括修车时的照片、视频、聊天记录等，以证明您的修车行为以及修车过程中是否存在过错。
咨询专业意见：由于法律问题具有复杂性，建议您在必要时咨询专业律师的意见，以便更准确地评估您的法律责任和风险。
总结：是否需要为帮忙修车后发生的事故负责，取决于多个因素的综合考量。如果您在修车过程中没有过错，且事故与修车行为没有直接的因果关系，那么您通常不需要承担责任。但如果您存在过错或事故与修车行为有直接因果关系，那么您可能需要承担相应的赔偿责任。
如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议。