在直行车辆与右转车辆车尾相撞的交通事故中，责任的认定需根据事故具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任划分分析：

1. 右转车辆负主要或全部责任的情况

   • 未按规定让行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车在通过交叉路口时，应让直行的车辆、行人先行。若右转车辆在未确保安全的情况下直接右转，妨碍了直行车辆的正常通行，导致车尾相撞事故发生，那么右转车辆通常需要承担主要甚至全部责任。例如，在路口右转时，未观察直行车辆动态，强行右转导致碰撞，右转车辆应负全责。
   • 违规右转：如果右转车辆不遵守交通标志、标线的指示，如在禁止右转的路段或导流线、实线路段进行右转，这些违规行为若引发事故，右转车辆一般会被认定为主要或全部责任方。比如，在设有禁止右转标志的路口右转，与直行车辆车尾相撞，右转车辆需承担全部责任。

2. 直行车辆负部分或全部责任的情况

   • 直行车辆超速行驶：若直行车辆行驶速度超过该路段规定的限速标准，导致在遇到右转车辆时无法及时刹车避让，从而发生车尾相撞，这种情况下，直行车辆的超速行为是引发事故的重要因素，可能需要承担部分甚至全部责任。例如，直行车辆在限速40公里/小时的路段以60公里/小时的速度行驶，与右转车辆车尾相撞，直行车辆可能需承担主要责任。
   • 直行车辆存在其他违规行为：如直行车辆闯红灯、逆行、占用非机动车道行驶等严重违反交通规则的行为，若这些行为直接导致事故发生，那么直行车辆将可能承担全部责任。比如，直行车辆闯红灯通过路口，与正常右转车辆车尾相撞，直行车辆应负全责。
   • 未保持安全车距：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若直行车辆未保持安全车距，导致与右转车辆车尾相撞，直行车辆应承担相应责任。例如，在跟车行驶时，直行车辆与前车（右转车辆）距离过近，前车右转时后车无法及时刹车，导致碰撞，直行车辆需承担部分责任。

3. 双方都有责任的情况

   • 在某些情况下，右转车辆和直行车辆都可能存在一定的过错。例如，右转车辆未按规定让行，而直行车辆同时也存在超速行驶或未保持安全车距的情况。此时，双方都需要对事故负责，具体的责任比例将根据双方过错的严重程度来划分。比如，右转车辆未让行，直行车辆超速，双方车尾相撞，可能根据过错程度划分为主次责任或同等责任。

4. 特殊情况下的责任认定

   • 在没有红绿灯的路口，如果直行车道有车辆正在等待绿灯放行（假设此处为类似有交通秩序管理的场景，虽无红绿灯但有通行规则），而右转车辆未按照交通规则行驶（如未减速、未观察路况等），导致与直行车辆发生车尾相撞，右转车辆也应承担相应责任。
   • 另一方面，如果直行车辆存在酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使其原本享有优先通行权，也可能因此承担一定的责任。例如，直行车辆酒驾，与右转车辆车尾相撞，虽然右转车辆可能存在一定过错，但直行车辆因酒驾也可能需承担部分责任。

总结与建议： 在实际的交通事故中，责任认定是一个复杂的过程，需要交警根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等多方面的证据进行综合判断。因此，在发生事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警能够准确认定责任。同时，如果双方对责任认定有争议，可以寻求专业法律人士的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。最终的责任认定应以交警出具的交通事故责任认定书为准。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。