打了麻醉以后开车不算醉驾，但可能构成危险驾驶罪中的“毒驾”或其他违法情形，具体需结合麻醉药物类型及对驾驶能力的影响综合判断。以下从不同角度展开分析：

1. 麻醉药物与“醉驾”的法律定义差异

• 醉驾：根据《刑法》第133条之一及《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》规定，醉驾特指“血液中酒精含量≥80mg/100ml”的驾驶行为，核心是酒精对中枢神经的抑制作用。
• 麻醉药物：若使用的是非酒精类麻醉药（如局部麻醉药、全身麻醉药中的丙泊酚、芬太尼等），其成分不含酒精，因此不满足醉驾的构成要件。但需注意，部分麻醉药可能通过其他机制影响驾驶能力（如镇静、嗜睡、反应迟钝等）。

2. 麻醉后驾驶可能涉及的其他法律风险

• 危险驾驶罪的“毒驾”情形：
  若麻醉药物属于国家管制的精神药品或麻醉药品（如吗啡、杜冷丁等），且驾驶时药物仍在体内发挥作用，导致“不能安全驾驶”，可能构成《刑法》第133条之一规定的“毒驾”（危险驾驶罪）。此时需证明：
  • 药物属于管制类；
  • 驾驶时药物浓度足以影响驾驶能力；
  • 实际存在危险驾驶行为（如操作失误、事故等）。
• 行政处罚风险：
  即使不构成犯罪，根据《道路交通安全法》第22条，若麻醉药物导致“服用国家管制的精神药品或者麻醉药品后驾驶机动车”，可处200-2000元罚款，并吊销驾照；若未达“不能安全驾驶”程度，也可能因“其他妨碍安全驾驶行为”被警告或罚款。

3. 实务中的关键判断因素

• 药物类型：
  
  • 局部麻醉药（如利多卡因）：通常不影响驾驶能力，一般不处罚；
  • 全身麻醉药（如丙泊酚）：术后24小时内可能残留嗜睡、头晕等副作用，驾驶风险高；
  • 管制类麻醉药（如吗啡）：即使按医嘱使用，也可能因成瘾性或镇静作用被禁止驾驶。
• 个体差异：
  年龄、体重、代谢能力等会影响药物代谢速度，需结合具体身体状况判断。
• 时间间隔：
  麻醉后需等待足够时间（如全身麻醉后至少24小时）确保药物完全代谢，再驾驶车辆。

4. 建议与风险提示

• 术前咨询：若需接受麻醉，提前告知医生驾驶需求，选择对驾驶能力影响最小的药物；
• 术后观察：麻醉后避免立即驾驶，观察自身状态（如是否头晕、嗜睡、视力模糊等）；
• 法律后果：若因麻醉后驾驶被查，需主动说明用药情况，配合血液检测，必要时申请司法鉴定证明药物与事故的因果关系。

总结：麻醉后开车不直接等同于醉驾，但可能因药物影响驾驶能力而构成其他违法或犯罪行为。安全起见，建议麻醉后充分休息，确认身体状态正常后再驾驶。如有具体案件或用药情况，可进一步向我咨询细节。