在非机动车道撞了人，不一定是全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况和双方的过错程度来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、机动车全责的情况
机动车违规驶入非机动车道：
- 非机动车道是专为非机动车设计的行驶空间。若机动车未经允许驶入非机动车道，并与正常行驶的非机动车或行人发生碰撞，机动车一方通常会被认定为承担全部责任。这种违规行为显著增加了事故发生的风险，因此机动车驾驶员应负全责。
非机动车或行人无过错：
- 在非机动车道内，非机动车或行人有权利期望道路的交通秩序得到保障。如果非机动车或行人没有违反任何交通规则，而机动车与其发生碰撞，那么机动车一方应承担全部赔偿责任。
二、双方都有责任的情况
非机动车或行人存在违规行为：
- 虽然非机动车或行人在道路上处于相对弱势地位，但如果其存在违规行为（如闯红灯、逆行、超速行驶、违法载人载物、不走人行横道线等），并且这些行为对事故的发生起到了作用，那么非机动车或行人也应承担相应责任。在这种情况下，机动车虽然仍需负主要责任，但责任比例会根据双方的过错程度进行划分。
非机动车或行人临时行为不当：
- 在非机动车道受阻后，非机动车或行人可能会临时采取某些行为（如突然变向、折返等）。此时，如果机动车未主动避让并导致事故发生，机动车通常需负主要责任。然而，如果非机动车或行人的行为本身也存在问题（如未观察路况、未确保安全等），则双方可能共同承担责任，甚至可能负同等责任。
三、机动车次要责任或无责的情况
双方均有过错且情节相当：
- 在某些情况下，事故的发生可能由双方的违章行为共同作用造成，且双方的违章行为严重程度相当。在这种情况下，双方可能会共同承担平等责任。
机动车无过错：
- 如果机动车一方在事故中没有过错，而是由于非机动车或行人一方的过错（如故意碰撞、突然闯入机动车道等）导致事故发生，那么机动车可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。如果事故完全是由非机动车或行人驾驶人或行人的故意行为造成的，机动车一方则不承担赔偿责任。
四、责任认定程序与法律依据
责任认定程序：
- 最终责任认定由交警部门通过现场勘查、调查取证、分析事故成因等一系列程序后，依据《道路交通事故处理程序规定》和《道路交通安全法》等相关法律法规作出。这一过程确保责任划分的公正性和合理性。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
五、总结与建议
总结：
- 非机动车道撞了人的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。在实际操作中，建议双方当事人在事故发生后保持冷静，及时报警并配合交警的调查工作。
建议：
- 无论是机动车还是非机动车驾驶人、行人，都应严格遵守交通规则，确保交通安全。在行驶过程中，各方都应保持警惕，注意观察路况和周围环境，避免发生事故。如果发生事故，应依法进行责任认定和赔偿处理，以维护双方的合法权益。
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