无接触事故中，交警不能仅以距离远就判定责任，责任判定需综合多方面因素。以下是对此问题的详细分析：
一、无接触事故责任判定的基本原则
在无接触交通事故中，责任判定并非仅仅基于事故双方是否发生物理接触，而是需要综合考虑多个因素，包括但不限于：
- 行为与损害结果之间的因果关系：即一方当事人的行为是否直接或间接导致了另一方当事人的损害结果。这是判定责任的关键。
- 当事人的过错程度：包括故意或过失行为，以及这些行为对事故发生所起的作用大小。
- 道路交通安全法规的适用：根据相关法律法规，判断当事人的行为是否违反了交通规则，以及违反规则的程度。
二、距离远近在责任判定中的地位
距离远近本身并不是判定无接触事故责任的直接依据。虽然距离可能在一定程度上反映了事故双方之间的相对位置和动态关系，但它并不能单独决定责任归属。例如：
- 一方突然变道或违规行驶：即使与另一方车辆距离较远，但如果其违规行为直接导致了另一方车辆为避让而发生事故，那么违规方仍应承担相应责任。
- 一方车辆存在安全隐患：如刹车失灵、轮胎爆裂等，即使与事故车辆无直接接触，但因其安全隐患导致了事故的发生，也应承担一定责任。
三、交警判定责任的依据和程序
交警在判定无接触事故责任时，通常会遵循以下程序和依据：
- 现场勘查：对事故现场进行详细勘查，收集相关证据，包括车辆位置、痕迹、道路状况等。
- 询问当事人和证人：了解事故发生的经过和细节，包括当事人的行为、速度、方向等。
- 分析事故原因：根据现场勘查和询问结果，分析事故发生的原因和过程，确定各方当事人的责任。
- 适用法律法规：根据相关法律法规，对当事人的行为进行评判，确定责任比例。
四、对交警判定结果的异议处理
如果当事人对交警的判定结果有异议，可以采取以下措施：
- 申请复核：在收到交通事故责任认定书后，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门申请复核。
- 提起诉讼：如果对复核结果仍不满意，可以向人民法院提起民事诉讼，由法院根据事实和法律进行裁决。
总结来说，无接触事故中，交警不能仅以距离远就判定责任。责任判定需要综合考虑多方面因素，包括行为与损害结果之间的因果关系、当事人的过错程度以及道路交通安全法规的适用等。如果对交警的判定结果有异议，可以申请复核或提起诉讼来维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。