核心结论：从右侧超车撞上准备路边停车的车辆，责任划分需根据具体情况判断，可能涉及超车方全责、双方均有责或被超车方全责三种情形。以下为详细分析：

1. 超车方全责的情形
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十七条，机动车超车时应当提前开启左转向灯、变换使用远近光灯或鸣喇叭示意，从左侧超越。若从右侧超车本身已违反交通法规，且碰撞发生时被超车车辆已开启右转向灯、减速并观察后方情况，则超车方需承担全部责任。例如：被超车车辆已打右转向灯准备靠边，超车方强行从右侧挤入导致碰撞，此时超车方全责。

2. 双方均有责的情形
   若被超车车辆在未观察后方来车、未开启转向灯或突然变道的情况下准备停车，导致超车方无法及时避让，则双方可能按过错比例承担责任。例如：被超车车辆未打灯突然向右变道，超车方虽从右侧超车但已采取制动措施仍发生碰撞，此时可能认定被超车车辆主责、超车方次责。

3. 被超车方全责的情形（极特殊）
   若超车方从右侧超车行为未直接影响碰撞（如已完成超车动作、与被超车车辆保持安全距离），而被超车车辆因操作失误（如倒车、急停）导致碰撞，则可能由被超车方承担全部责任。但此类情形需结合现场证据（如行车记录仪、监控）综合判断。

建议处理步骤：

1. 立即停车并开启双闪，设置警示标志；
   
2. 拍摄现场照片、视频，记录车辆位置、刹车痕迹、道路标线等；
   
3. 报警并等待交警到场，如实陈述事故经过；
   
4. 若对方主张从右侧超车合法，可要求其提供证据（如地方性法规允许右侧超车的特殊规定）；
   
5. 联系保险公司定损，保留医疗记录（如有人员受伤）。
   

法律依据：

• 《道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，不得超车情形包括“前车正在左转弯、掉头、超车的”及“与对面来车有会车可能的”；
  
• 《道路交通安全法实施条例》第四十七条：机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，从左侧超越。
  

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、道路类型、地方性法规等），可向我补充说明，我会结合具体情形为您分析责任比例及后续处理方案。