在停车场内发生“开门杀”车辆事故，是违法的，可能涉及民事侵权责任，甚至可能涉及刑事责任，具体取决于事故的严重程度和造成的后果。以下是对这一问题的详细分析：
一、民事侵权责任
法律依据：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。在停车场内，如果驾驶员或乘客在开门时未尽到合理的注意义务，导致与正常行驶的车辆或行人发生碰撞，造成损害的，应当承担相应的民事赔偿责任。
责任主体：
- 责任主体通常是开门的一方，即驾驶员或乘客。如果驾驶员或乘客在开门时未观察周围环境，未确保安全，导致事故发生，那么他们应当承担主要责任。
- 如果停车场管理方存在管理疏忽，如未设置明显的警示标志、未提供足够的照明等，也可能对事故的发生负有一定的责任。但这种情况下的责任通常是次要的，且需要具体分析管理方的过错程度。
赔偿范围：
- 赔偿范围通常包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。如果造成残疾或死亡，还应当赔偿辅助器具费、残疾赔偿金、死亡赔偿金等。
二、刑事责任（在严重情况下）
法律依据：
- 如果“开门杀”事故导致他人重伤或死亡，且驾驶员或乘客存在故意或重大过失，那么可能构成交通肇事罪或其他相关犯罪。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
责任认定：
- 刑事责任的认定需要综合考虑事故的具体情况、驾驶员或乘客的过错程度、事故后果的严重性等因素。如果驾驶员或乘客在事故发生后积极救助伤者、配合调查，且过错程度较轻，可能不会构成犯罪或会受到较轻的刑事处罚。
三、预防措施与建议
驾驶员与乘客：
- 在开门前，务必观察周围环境，确保安全后再开门。可以使用“荷式开门法”，即用离车门较远的那只手开门，这样身体会自然转动，便于观察后方情况。
- 在停车场内行驶时，应保持低速行驶，注意避让行人和其他车辆。
停车场管理方：
- 应设置明显的警示标志，提醒驾驶员和乘客注意开门安全。
- 提供足够的照明，确保停车场内光线充足，便于观察周围环境。
- 定期对停车场进行巡查，及时发现并处理安全隐患。
如果您或他人遇到了“开门杀”车辆事故，建议立即报警并保护好现场，以便后续处理。同时，如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。