关于老旧居民楼内安装充电桩的国标消防法规，这确实是一个涉及公共安全的重要问题。以下是根据国家及地方相关法规、标准，为您整理的详细解答：

一、国家层面政策与标准

1. 政策制度：

   • 国家发展改革委等四部门联合印发了《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》（发改能源〔2016〕1611号），该通知为城市和居民小区电动汽车充电设施建设改造提供了指导。
   • 住房城乡建设部等13个部门联合印发了《关于开展城市居住社区建设补短板行动的意见》（建科规〔2020〕7号），其中明确提出要因地制宜补齐既有居住社区充电设施等建设短板。

2. 标准规范：

   • 住房城乡建设部印发了《电动汽车分散充电设施工程技术标准》（GB/T51313-2018），该标准对既有建筑加装充电桩设施建设进行了详细规定，包括选址、布局、消防配套设施设备等方面。

二、地方层面政策与标准（以浙江省为例）

1. 政策制定：

   • 浙江省住房和城乡建设厅印发了《民用建筑电动汽车充电设施配置与设计规范》（DB33/1121-2016），为民用建筑电动汽车充电设施的配置与设计提供了地方标准。
   • 浙江省还印发了《浙江省城镇老旧小区改造技术导则(2022年版)》，其中设专门章节对老旧小区加装充电桩的选址、布局、消防配套设施设备等作出具体规定。例如，明确老旧小区改造中电动汽车充电装置必须采用不超过30mA的剩余电流动作保护作为电击防护的附加防护措施；老旧小区宜依托小区社会服务管理中心增设微型消防站等。

2. 管理责任：

   • 根据《浙江省新能源汽车充(换)电基础设施建设运营管理办法》，充(换)电基础设施在投入使用前，所有权人应当组织开展竣工验收，并鼓励委托专业第三方机构开展验收工作。未经竣工验收的，不得投入使用。
   • 对于公用充电设施，充电运营商需履行安全生产主体责任，承担相应安全管理责任；对于自用充电设施，所有权人应负责维护管理，承担安全管理主体责任。物业主管部门则负责指导物业服务企业按照物业服务合同约定及相关法律法规规定，履行小区车位相应安全管理责任。

三、通用消防法规与后果

1. 严禁行为：

   • 根据《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国消防法》《高层民用建筑消防安全管理规定》等法律法规，严禁在建筑内的公共门厅、疏散走道、连廊、楼梯间、安全出口，以及消防车道、消防车登高操作场地停放电动自行车或为电动自行车充电。

2. 法律责任：

   • 在高层民用建筑内存在上述违规行为，拒不改正的，将对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。
   • 在其他民用建筑内存在上述行为的，将对单位处5000元以上50000元以下罚款，对个人处警告或500元以下罚款。
   • 因违规停放、充电造成火灾，尚不构成犯罪的，对责任人处10日以上15日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较轻的，处警告或500元以下罚款。
   • 因违规停放、充电造成火灾，构成犯罪的，将按“失火罪”或“消防责任事故罪”追究刑事责任，对责任人处3年以上7年以下有期徒刑；情节较轻的，处3年以下有期徒刑或拘役。

四、建议与措施

1. 加强政策创新：

   • 进一步完善相关建设标准及管理办法，如编制《浙江省建设工程消防验收技术标准》，修订完善《民用建筑电动汽车充电设施配置与设计规范》等。

2. 加强服务管理：

   • 督促物业服务企业加强充电桩维护和安全管理，积极推动物业服务企业与安装人（安装单位）协调沟通、明确责任及义务。

3. 加强宣传引导：

   • 加大对充电设施建设标准和规范的宣传力度，提高人民群众的消防安全意识，自觉规范电动自行车停放充电行为。

综上所述，老旧居民楼内安装充电桩需严格遵守国家及地方相关消防法规和标准，确保充电设施的安全性和合规性。如有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时咨询相关部门或专业机构。