关于物权法（现《民法典》物权编）是否规定小车位只能停一辆摩托车的问题，结论是：我国现行法律并未明确规定小车位只能停放一辆摩托车，具体能否停放及停放数量，需结合车位产权性质、管理规约及实际使用情况综合判断。以下从不同角度详细分析：

1. 法律层面：无直接禁止性规定

• 《民法典》物权编（原《物权法》）未对车位的具体使用方式（如停放车辆类型、数量）作出强制性规定。车位作为不动产，其使用权由产权人或合法使用权人行使，但需遵循“合理使用”原则，不得损害他人合法权益或违反公序良俗。
• 例外情形：若车位设计用途为“小型汽车专用”（如规划用途明确为“轿车位”），则停放摩托车可能因超出设计承载范围或影响安全（如消防通道、转弯半径）被禁止，但此需以具体规划文件或管理规约为依据。

2. 管理规约与合同约定

• 小区管理规约：若车位位于住宅小区内，物业公司或业主大会可能通过管理规约限制车位使用方式（如“仅限停放一辆小型汽车”）。此类约定对业主具有约束力，但需符合法律强制性规定（如不得歧视性限制摩托车停放）。
• 车位买卖/租赁合同：若合同中明确约定“车位仅限停放一辆摩托车”或“禁止停放摩托车”，则双方需按约定履行。但此类条款需合理，不得显失公平或违反法律（如以格式条款排除对方主要权利）。

3. 实际使用中的合理性判断

• 空间与安全因素：若车位面积较小，停放摩托车后仍留有合理通行空间，且不影响消防、排水等设施，通常可认定为合理使用；反之，若摩托车停放导致车位无法正常使用或存在安全隐患，可能被认定为不当使用。
• 公平性原则：若车位产权人或使用权人以“小车位”为由禁止摩托车停放，但自身停放超标车辆（如大型SUV），则可能因违反公平原则被质疑。

4. 建议与风险提示

• 产权人/使用权人：若需限制车位使用方式（如禁止摩托车停放），建议通过管理规约或合同明确约定，并确保条款合法合理；同时，需为摩托车车主提供其他合理停放方案（如指定摩托车停放区）。
• 摩托车车主：若车位未明确禁止摩托车停放，可主张合理使用权利；但需注意停放方式（如不占用多个车位、不阻碍通行），避免引发纠纷。
• 纠纷解决：若双方对车位使用产生争议，可协商解决；协商不成，可向物业、居委会或法院申请调解或起诉，由第三方根据具体情况判定是否构成侵权或违约。

总结：小车位能否停放摩托车需结合法律、合同及实际使用情况综合判断。若您遇到具体纠纷，建议提供车位产权证明、管理规约、合同等材料，以便进一步分析。我是李玉芳律师，擅长婚姻家庭、房产纠纷等领域法律问题，如有疑问可直接向我咨询。