结论前置：喝过酒后使用自动驾驶功能是否算酒驾，需根据具体情况判断。若车辆完全由自动驾驶系统控制且无需人类干预，一般不构成酒驾；但若驾驶员在饮酒后启动车辆，即使开启了自动驾驶模式，仍需保持警觉并随时准备接管车辆，否则在特定情况下仍可能被认定为酒驾。

一、酒驾的法律定义与核心要素

酒驾，根据《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准（GB19522-2010），是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20mg/100ml的驾驶行为。其核心要素在于两点：一是驾驶员血液中的酒精含量，二是驾驶员对车辆的控制状态。只要驾驶员在饮酒后启动了车辆并使车辆发生位移，无论其是否直接操控，都可能因对车辆行驶状态的整体掌控而被视为酒驾。

二、自动驾驶技术的现状与驾驶员责任

自动驾驶技术，目前市场上的多属于L2或L3级别，这意味着系统主要起辅助作用，驾驶员仍是车辆控制的第一责任人。即便车辆配备了自动驾驶功能，驾驶员在饮酒后启动车辆，仍需保持高度警觉，随时准备接管车辆。这是因为自动驾驶技术尚未完全成熟，无法应对所有路况和突发情况，驾驶员的及时干预是确保行车安全的关键。

三、不同情况下的酒驾判定

1. 完全自动驾驶场景：

   • 若车辆完全由自动驾驶系统控制，无需人为干预，且驾驶员在车辆启动前未饮酒或饮酒后未启动车辆，则一般不构成酒驾。但这种情况在现实中极为罕见，因为当前技术条件下，完全自动驾驶尚未普及，且法律对自动驾驶车辆的上路标准、驾驶员责任等均有严格规定。

2. 辅助驾驶场景：

   • 在大多数情况下，自动驾驶系统要求驾驶员保持警觉并随时准备接管车辆。若驾驶员在饮酒状态下使用辅助驾驶功能，一旦需要接管而因饮酒无法正常操作，导致事故或违法违规行为，则可能被认定为酒驾。这是因为驾驶员在饮酒后，其反应速度和判断能力会受到影响，无法及时、准确地应对突发情况，从而增加了事故发生的风险。

3. 驾驶员错误认知场景：

   • 若驾驶员饮酒后错误地认为车辆处于完全自动驾驶状态而放松警惕或离开驾驶座位，但实际上车辆需要驾驶员进行必要操作，这种情况下一旦发生意外，驾驶员也可能被认定为酒驾。这是因为驾驶员对车辆的控制状态存在误解，未能履行其作为车辆控制第一责任人的义务。

四、法律与伦理风险

自动驾驶技术作为新兴技术，其相关法律法规仍在完善中。但无论如何，开启自动驾驶并不能免除驾驶员对车辆的控制责任。酒后启动自动驾驶模式的行为，不仅违反法律，更是对生命安全的极端不负责任。酒精会影响驾驶员的反应速度和判断能力，增加事故发生的风险。因此，为确保安全，建议驾驶员在饮酒后避免驾驶任何车辆，无论是手动驾驶还是使用自动驾驶功能。

五、建议与总结

对于您提出的问题，我建议：

• 避免酒后驾车：无论车辆是否具备自动驾驶功能，饮酒后都应避免驾车。这是对自己和他人生命安全的负责。
• 了解自动驾驶技术：在使用自动驾驶功能前，应充分了解其技术特点、使用限制和驾驶员责任。确保在紧急情况下能够及时、准确地接管车辆。
• 遵守法律法规：严格遵守交通法律法规，不酒驾、不超速、不闯红灯等。共同维护良好的交通秩序和安全环境。

如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。