修路一年后道路开裂，责任追究需视具体情况而定，以下从不同角度进行分析：
施工方责任：
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》及相关建设工程质量管理条例，施工方对工程质量负有直接责任。若道路开裂是由于施工过程中的质量问题，如材料不合格、施工工艺存在缺陷等，施工方应承担相应的修复、赔偿等责任。
- 分析：若开裂问题在保修期内（通常建设工程有明确的保修期限，如道路工程保修期可能为一年或更长），且经鉴定确属施工方责任，则施工方需无条件进行修复，并可能需承担因开裂导致的其他损失。若超过保修期，但开裂问题仍由施工方原因造成，施工方仍可能需承担责任，但具体责任范围可能需根据实际情况和法律规定进行界定。
设计方责任：
- 法律依据：设计方对工程设计质量负责。若道路开裂是由于设计不合理或存在缺陷导致的，设计方应承担相应责任。
- 分析：设计方需确保设计符合相关规范和标准，满足道路使用功能和安全要求。若因设计问题导致道路开裂，设计方需承担设计修改、赔偿等责任。但需注意，设计方责任通常需通过专业鉴定来确认，且可能涉及与施工方的责任划分问题。
材料供应商责任：
- 法律依据：材料供应商对提供的材料质量负责。若道路开裂是由于材料质量问题导致的，材料供应商应承担相应责任。
- 分析：材料供应商需确保提供的材料符合合同约定和相关标准要求。若因材料质量问题导致道路开裂，材料供应商需承担材料更换、赔偿等责任。但需注意，材料质量问题可能需通过专业检测来确认，且可能涉及与施工方的责任划分问题。
第三方因素导致的责任：
- 分析：若道路开裂是由于第三方因素（如自然灾害、交通事故等不可抗力或意外事件）导致的，且该因素与施工方、设计方、材料供应商等无关，则可能不追究上述各方的责任。但需根据具体情况和保险条款等来确定是否可获得相应赔偿。
责任划分与追究程序：
- 责任划分：在确定责任方时，需综合考虑各方在道路建设过程中的角色、行为以及因果关系等因素。可能涉及多方责任时，需根据实际情况进行责任划分。
- 追究程序：若需追究责任，通常需先进行专业鉴定以确认开裂原因和责任方。然后，可通过协商、调解、仲裁或诉讼等方式来追究责任方的责任。
建议：
- 在发现道路开裂后，应及时联系相关部门或专业机构进行鉴定，以确认开裂原因和责任方。
- 根据鉴定结果和实际情况，与责任方进行协商或采取其他合法手段来追究责任。
- 若涉及复杂法律问题或争议较大时，建议咨询专业律师以获取更全面的法律建议和支持。
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