在停车起步时被后方车辆撞上，责任划分需结合具体情境分析，以下从不同角度说明责任判定规则：

1. 前车（起步方）承担全部或主要责任的情形

• 未观察后方路况或违规操作
  若前车在起步时未通过后视镜观察后方来车，或未提前开启转向灯提示，导致后车无法预判其动作而发生碰撞，前车可能承担主要责任。例如：在路口等红灯后突然起步左转，未观察左侧来车。
  法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车应当按照下列规定使用转向灯：
  （一）向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；
  （二）向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

• 违规停车或溜车
  若前车停放在禁止停车的路段（如路口、消防通道等），或因手刹未拉紧、挡位错误导致车辆后溜撞上后车，前车需承担全部责任。
  法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；路边停车应当紧靠道路右侧，驾驶人不得离车。

2. 后车（被碰撞方）承担全部或主要责任的情形

• 未保持安全距离
  若后车因跟车过近，未能与前车保持足以采取紧急制动的安全距离，导致追尾，后车通常负主责。例如：高速路上车速100km/h时车距不足50米。
  法律依据：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

• 分心驾驶或超速
  若后车驾驶员因玩手机、超速行驶等行为未能及时制动，需承担责任。例如：低头看手机未注意前车刹车灯亮起。
  法律依据：根据《道路交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速；夜间行驶或在容易发生危险的路段行驶时，应当降低行驶速度。

• 强行超车或抢行
  在未确保安全的情况下强行并线、加塞，导致碰撞的，后车全责。例如：实线变道挤入前车空隙。
  法律依据：根据《道路交通安全法》第四十三条，有下列情形之一的不得超车：
  （一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
  （二）与对面来车有会车可能的；
  （三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
  （四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

3. 双方同等责任的情形

• 复杂路况下的共同疏忽
  如雨天路滑，前车起步稍慢但未开双闪提示，后车因视线受阻未及时减速，双方均存在过错，可能各担50%责任。
  法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
  

4. 处理建议与预防措施

• 事故发生后

  1. 立即停车并开启危险报警闪光灯，在车后50-100米处设置警示标志（高速公路需在150米外）；
     
  2. 拍照留存现场证据（包括车辆位置、碰撞痕迹、道路标线等）；
     
  3. 报警并联系保险公司，等待交警到场处理；
     
  4. 填写《道路交通事故快速处理协议书》，明确责任划分；
     
  5. 根据责任认定结果进行定损维修和保险理赔。
     

• 预防措施

  1. 前车起步前应通过后视镜观察后方路况，提前开启转向灯；
     
  2. 后车应保持安全距离，避免分心驾驶或超速；
     
  3. 在复杂路况（如雨天、夜间）行驶时，双方均需提高警惕，减速慢行。
     

总结：责任划分需结合具体情境，建议优先通过交警认定或协商解决；若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或直接向法院起诉。如有进一步疑问，可直接向我咨询。