在电动车追尾农用车的事故中，责任划分需根据具体事故情形和相关法律规定进行综合判断，无法直接判定为某一方的全责或主要责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、后车（电动车）全责情况
正常行驶中的追尾：
- 如果农用车以正常速度在道路上行驶，且没有超速、违规变道、突然急刹车等过错行为，而电动车由于未保持足够的安全距离或驾驶不当（如车速过快、注意力不集中）导致追尾，那么电动车通常需要承担全部责任。
农用车合法停车后的追尾：
- 农用车在道路上合法停车，并按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志时，若电动车仍然发生追尾，责任同样归咎于电动车。因为电动车有义务在行驶过程中保持警惕，避免与前方障碍物或车辆发生碰撞。
二、前车（农用车）部分或同等责任情况
农用车违规行为导致的追尾：
- 如果农用车存在违规行为，如突然违规急刹车、在不具备条件的情况下随意变道、夜间行驶未开启尾灯或超长未设置明显警示标志等，这些行为可能影响到电动车的正常行驶，从而引发追尾事故。在这种情况下，农用车可能需要承担部分甚至同等责任。
责任比例划分：
- 具体责任划分比例需根据农用车违规行为对事故发生所起的作用大小来确定。如果农用车的违规行为是事故发生的主要原因，农用车可能承担较大比例的责任（如70%-80%）；如果双方过错程度相当，则可能各承担50%的责任。
三、特殊情况下的责任判定
农用车倒车或溜车：
- 如果农用车在停车或行驶过程中突然倒车或溜车，导致与后方电动车发生碰撞，那么农用车应负全部责任。
道路施工或障碍物：
- 若因道路施工、障碍物等原因导致电动车无法正常通行而被迫变道或停车，进而引发追尾事故，此时责任的判定需结合具体情况和交通法规进行综合考虑。例如，若施工方未设置明显警示标志或采取必要防护措施，则可能需承担相应责任。
不可抗力因素：
- 如自然灾害、突发疾病等不可预见、不可避免的原因导致电动车驾驶员无法控制车辆而发生追尾，可根据实际情况减轻或免除其责任。但需提供相关证据支持主张。
四、责任判定的法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
五、建议与注意事项
- 在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，依据法律法规和事实情况进行判定。
- 当事人在事故发生后应积极配合交通管理部门的调查工作，及时、准确地确定责任归属并妥善处理后续事宜。
- 如果对责任认定不服，可以在规定时间内向交通管理部门申请复核或向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。同时，当事人也可以通过调解、诉讼等法律途径来解决争议。
如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况，提供更详细、更专业的法律意见。