关于交通事故中车辆残值与车辆受损的赔偿问题，最高法的相关原则及实务处理方式如下：

1. 车辆残值的定义与处理原则
   车辆残值指事故车辆在修复后仍存在的剩余价值，或因严重损毁无法修复时的剩余物质价值。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，赔偿范围以“恢复原状”为原则，即赔偿金额应足以修复车辆至事故前状态。若车辆修复费用超过事故前实际价值（如维修费≥车辆贬值后价值的80%），则推定车辆全损，赔偿方式转为按车辆实际价值（扣除残值）赔偿。
   实务要点：残值通常由保险公司或责任方在赔偿时扣除，例如全损车辆赔偿款=事故前车辆价值-残值。残值归属需协商或通过评估确定，若双方对残值价值有争议，可委托第三方机构评估。

2. 车辆受损的赔偿范围与计算方式
   赔偿范围包括直接损失（如维修费、车辆贬值损失）和间接损失（如替代性交通工具费用）。直接损失中，维修费以实际合理支出为准，需提供维修发票、清单等证据；若车辆未修复，可按事故前价值与事故后残值的差额赔偿。
   实务要点：

   • 车辆贬值损失：司法实践中一般不支持，除非车辆为待售新车或严重损毁导致价值大幅下降（需结合具体案情判断）。
     
   • 替代性交通工具费用：需合理且必要，例如日常通勤的租车费用，需提供票据并证明与事故的关联性。

3. 责任划分对赔偿的影响
   根据《道路交通安全法》第七十六条，赔偿比例由交警出具的《事故责任认定书》确定。若一方全责，则由其保险公司或本人承担全部赔偿；若双方均有责任，则按比例分担。
   实务要点：若对责任认定有异议，需在收到认定书后3日内申请复核，否则可能影响后续赔偿。

总结：交通事故中车辆残值与受损赔偿的核心是“以修复为原则，以全损为例外”，赔偿金额需结合车辆实际价值、残值、维修费用及责任比例综合确定。若涉及复杂情况（如残值争议、贬值损失主张），建议提供具体证据（如评估报告、维修记录）进一步分析。如有疑问，可直接向我咨询具体案情。