会车撞车责任认定主要依据过错责任原则，即根据双方的过错程度来分担责任，具体责任划分需结合现场情况、交通法规及双方行为综合判断。以下是对会车撞车责任认定的详细分析：

一、责任认定原则

1. 过错责任原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，在会车撞车事故中，责任划分将主要依据双方的过错程度。

2. 现场勘查与证据收集：

   • 责任认定依赖于公安机关交通管理部门的现场勘查，包括车辆痕迹、当事人陈述、证人证言、监控录像等，以综合判断责任比例。因此，事故发生后，当事人应保护好现场，并积极配合交警的调查工作。

二、常见情况及责任划分

1. 一方违反交通规则：

   • 违反交通标线：如压线、骑线行驶导致碰撞，违规车辆通常承担主要或全部责任。例如，若一方在会车时压线行驶，与正常行驶的车辆发生碰撞，则压线车辆应承担主要责任。
   • 未按交通信号灯行驶：闯红灯一方导致碰撞，应承担全部责任。在会车过程中，若一方闯红灯与另一方正常行驶的车辆发生碰撞，则闯红灯车辆应承担全部责任。
   • 超速行驶：超速车辆因制动距离延长增加事故风险，往往被认定负有一定责任，具体比例根据现场情况确定。若超速车辆在会车时因速度过快无法及时避让，导致与另一方车辆发生碰撞，则超速车辆应承担相应责任。

2. 未履行让行义务：

   • 支路车辆未让主路车辆：在无信号灯控制的交叉路口，支路车辆应让主路车辆先行，否则承担主要责任。若支路车辆未让行导致与主路车辆发生碰撞，则支路车辆应承担主要责任。
   • 转弯车辆未让直行车辆：转弯车辆应让直行车辆先行，否则承担主要责任。在会车过程中，若转弯车辆未让行直行车辆导致碰撞，则转弯车辆应承担主要责任。
   • 下坡车辆未让上坡车辆：在狭窄坡路会车时，下坡车应让上坡车先行，否则可能承担主要责任，但也要考虑具体情况如上坡车是否已开始爬坡等。若下坡车辆未让行上坡车辆导致碰撞，且上坡车辆已开始爬坡，则下坡车辆应承担主要责任。

3. 双方均有过错：

   • 若双方均在本车道内行驶且无明显违规行为，但因视线受阻、判断失误等原因发生碰撞，可能承担同等责任。例如，在夜间或恶劣天气条件下，双方车辆因视线不佳未能及时发现对方车辆，导致碰撞事故发生，则双方可能承担同等责任。
   • 若双方都存在超速、未保持安全车距等问题，将根据各自的过错程度承担相应的责任。例如，若双方车辆在会车时均存在超速行为，且未保持足够的安全车距，导致碰撞事故发生，则双方应根据各自的过错程度承担相应的责任。

4. 特定情况下的责任判定：

   • 在无中心线的道路和窄路、窄桥会车时，须减速靠右行驶并保持安全距离，否则可能导致主要责任。若一方未减速靠右行驶或未保持安全距离导致与另一方车辆发生碰撞，则该方应承担主要责任。
   • 在有障碍的路段，无障碍的一方先行，但有障碍一方已驶入而无障碍一方未驶入时，有障碍的一方先行，违反此规则可能承担主要责任。若无障碍一方未遵守此规则导致与有障碍一方车辆发生碰撞，则无障碍一方应承担主要责任。

5. 其他因素：

   • 车辆故障问题：因车辆老化、疏于保养导致的故障，车主可能承担责任；不可预见、难以避免的突发故障，责任划分需结合双方操作判断。例如，若一方车辆因突发故障无法制动导致与另一方车辆发生碰撞，且该故障为不可预见、难以避免的，则责任划分需结合双方操作判断。
   • 视线受阻：双方都有谨慎驾驶的义务，若一方因视线受阻未采取合理避让措施导致碰撞，可能承担一定责任；若明知视线受阻却未采取安全措施，责任比例更大。例如，在会车过程中，若一方车辆因前方障碍物遮挡视线未能及时发现另一方车辆，且未采取合理避让措施导致碰撞事故发生，则该方应承担一定责任。

三、处理建议

1. 及时报警并联系保险公司：发生会车撞车事故后，当事人应立即报警并联系保险公司，以便及时处理事故和理赔事宜。
2. 配合公安机关交通管理部门进行现场勘查和责任认定：当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料，以便交警准确认定事故责任。
3. 对责任认定有异议的，可在规定时间内申请复议或向法院提起民事诉讼解决：若当事人对交警出具的事故责任认定书有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门申请复议或向人民法院提起民事诉讼解决争议。

综上所述，会车撞车事故的责任认定是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，建议事故双方保持冷静，积极配合调查，并依法维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。