被拖的车上通常不能坐人，以下从安全隐患和法律法规两个角度进行详细分析：
一、安全隐患
缺乏保护措施：被拖车辆在被拖拽过程中，乘客没有安全带等安全设施的保护。一旦发生紧急情况或事故，乘客极易受伤甚至危及生命。例如，在拖车过程中若发生追尾，被拖车辆内的乘客由于没有安全带的束缚，可能会因惯性而猛烈撞击车内硬物，导致严重伤害。
视线受阻与操作不便：拖车司机在驾驶时可能无法全面观察到被拖车辆的情况，而被拖车辆的乘客也无法及时感知外界危险并作出反应。此外，被拖车辆在行驶中可能会因颠簸、晃动等影响乘客的平衡和稳定，增加受伤风险。比如，在崎岖不平的道路上拖车，被拖车辆内的乘客可能会因车辆晃动而摔倒或碰撞。
制动距离增加：由于多了一节车厢和被拖车辆自身的重量，整个车队的制动距离会相应增加。在遇到紧急情况时，可能无法及时停车，导致追尾等事故的发生。这种情况下，被拖车辆内的乘客将面临极大的安全风险。
连接装置失效风险：如果拖车绳或拖车杆等连接装置出现松动、断裂等情况，被拖车辆可能会突然失控，对乘客造成极大威胁。例如，在高速行驶过程中，若拖车绳突然断裂，被拖车辆可能会因惯性而继续前行，甚至发生侧翻等严重事故。
二、法律法规限制
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十一条规定，牵引故障机动车应当遵守下列规定：
被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车：这一规定明确禁止了被拖车辆载人的行为，以确保道路交通安全。
其他相关规定还包括：被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度；使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米；对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引；牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
特殊情况说明
在某些特殊情况下，如全挂拖斗车或其他专业设计的拖车设备，可能有专门设计用于载人的区域，并且符合相关的安全标准和法规要求。但即便如此，也需要严格按照操作规程和安全标准来使用，并确保乘客的安全。然而，这种情况并不常见，且通常不适用于一般的故障车辆拖车场景。
总结与建议：
为了您和他人的安全，请严格遵守交通法规，不要在被拖的车辆上乘坐。若遇到车辆故障需要拖车时，应确保被拖车辆内无人乘坐，并选择合适的拖车方式和设备。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。