在正常直行撞到左侧出来的电动车的情况下，责任划分需依据具体情形分析，通常涉及交通法规的遵循及双方行为对事故的影响。以下是对不同情形的详细分析：

1. 电动车左转未让行：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，非机动车（如电动车）在转弯时应让直行的车辆优先通行。若电动车在左转时未遵守此规则，导致与直行车相撞，则电动车驾驶员通常需承担主要或全部责任。例如，在绿灯直行亮起时，左转弯信号灯为红灯，但电动车仍然转弯，与正常直行的车辆发生碰撞，此时电动车应承担全部责任。

2. 直行车超速或违规行驶：

   • 若直行车存在超速、闯红灯等违规行为，且这些行为与事故的发生有直接关系，那么直行车驾驶员可能需要承担部分或全部责任。例如，直行车在红灯时进入路口，撞上正在绿灯左转弯且已采取合理避让措施的电动车，此时直行车应承担全部责任。但若直行车虽超速，但电动车左转时未观察路况，强行转弯，则双方可能都需承担责任，具体比例需根据双方过错程度划分。

3. 双方均有过错：

   • 在某些情况下，双方可能都存在过错。如电动车左转时未注意观察路况，同时直行车也存在超速或未保持安全距离等行为。此时，责任将根据双方的过错程度进行划分，可能各负一半责任或其他比例的责任分担。例如，若直行车车速过快，而电动车转弯时未提前开启转向灯示意，导致事故发生，则双方可能需按一定比例分担责任。

4. 特殊情况下的责任考虑：

   • 如果事故发生时存在视线受阻（如路口有障碍物）、突发情况（如行人突然冲出）等因素，这些因素可能影响责任的判定。法院或交警部门会综合考虑各种因素，包括双方的陈述、现场证据等，来做出更公正的责任划分。例如，若因路口树木遮挡导致电动车驾驶员未观察到直行车，而直行车也未减速慢行，此时责任划分可能更为复杂。

责任判定的法律依据与程序：

• 交警部门在判定责任时，会依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例，以及事故现场的实际情况进行综合判断。
• 责任判定结果通常以交通事故责任认定书的形式出具，该认定书是处理交通事故的重要证据。如果双方对责任划分有异议，可在规定时间内申请行政复议或提起诉讼。

建议与结论：

• 在发生此类事故时，双方应立即停车并保护现场，避免破坏证据或影响后续调查。
• 如有人员伤亡或双方对责任划分有争议，应立即报警并等待交警到场处理。
• 最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。在处理此类事故时，双方应保持冷静、理性对待，并积极配合交警部门的调查工作。

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