在此类交通事故中，责任划分需综合多方面因素考量，一般情况下醉驾方承担主要责任，但行人站在双黄线这一行为本身也存在过错，会相应减轻醉驾方的责任，具体责任比例需根据实际情况由交警部门认定。以下从不同角度为你详细分析：
从醉驾方的角度
- 醉驾的违法性与责任承担
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。在交通事故责任认定中，醉驾属于严重的违法行为，是导致事故发生的重要过错因素。醉驾会使驾驶人的反应能力、判断能力、操作能力等大幅下降，极大地增加了发生交通事故的风险。所以，醉驾方通常要承担主要责任。
- 醉驾与事故因果关系
- 如果醉驾方的醉驾行为与事故的发生存在直接的因果关系，例如因为醉酒导致驾驶失控撞到站在双黄线的行人，那么醉驾方在责任划分中会占据较大比例。即使行人存在站在双黄线的过错，也不能完全免除醉驾方的责任。
从行人的角度
- 站在双黄线的违法性
- 双黄线是道路交通中的禁止标线，其作用是分隔对向车道，禁止车辆跨越，同时也禁止行人在双黄线上行走或停留。行人站在双黄线上违反了交通规则，这种行为本身就具有一定的危险性，会对正常的交通秩序造成干扰，增加了发生交通事故的可能性。
- 行人过错对责任划分的影响
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。所以，行人站在双黄线的过错行为会相应减轻醉驾方的责任，具体减轻的比例需要根据行人的过错程度以及与事故发生的因果关系来确定。
责任划分的实际认定
- 交警部门的调查与认定
- 交通事故责任划分是由交警部门根据事故现场勘查、调查取证、检验鉴定等结果，依据相关法律法规进行综合判断的。交警会考虑醉驾方的醉酒程度、驾驶速度、行驶方向，以及行人站在双黄线的具体位置、时间长短等因素，来确定双方的责任比例。
- 可能的责任比例情况
- 如果醉驾方的醉酒程度较高、驾驶速度过快，且行人站在双黄线的时间较短、位置相对不明显，那么醉驾方可能承担80% - 90%的责任，行人承担10% - 20%的责任。
- 如果醉驾方的醉酒程度相对较低、驾驶速度较慢，而行人长时间站在双黄线且位置较为明显，那么醉驾方可能承担60% - 70%的责任，行人承担30% - 40%的责任。
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