开车压实线出事故，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一方压实线变道导致事故
- 责任认定：压实线变道属于违反交通规则中的禁止标线指示，是明显的交通违法行为。若因此导致事故，压实线变道的一方通常需承担主要或全部责任。例如，A车在实线区域强行变道与B车发生碰撞，A车应承担事故的全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，压实线变道是违法行为，若因此导致事故，违法方需承担相应责任。
因避让特殊情况压线
- 责任认定：若驾驶员为避让行人、突发危险等不得已压线，且有证据证明紧急情况的存在，可能减轻或免除压线方的责任。例如，为避免撞到突然横穿马路的行人而压线，驾驶员可能不承担主要责任。
- 特殊情况处理：在这种情况下，驾驶员应尽可能保留证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便在责任认定时提供有力支持。
双方都有压线等违规行为
- 责任认定：当双方都存在压线等违规行为时，需根据双方行为对事故发生的作用大小及过错程度来确定责任比例，可能判定为同等责任。例如，A车左转压左侧实线，B车右转压右侧实线并发生碰撞，双方可能承担同等责任。
- 责任划分原则：在这种情况下，责任划分需综合考虑双方的过错程度、行为对事故发生的作用大小等因素。
道路施工等客观原因导致压线
- 责任认定：若因道路施工、交通标志不清等客观原因导致压线，驾驶员可提供证据证明自己不得已而为之，一般不将压线作为过错，责任根据其他实际情况确定。例如，施工区域交通标线被遮挡导致压线，驾驶员的压线行为不作为认定责任的因素。
- 证据收集：驾驶员在遇到此类情况时，应尽可能收集相关证据，如施工通知、现场照片等，以便在责任认定时提供证明。
多方过错导致事故
- 责任认定：当两方或多方当事人的过错共同导致事故时，根据各自行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。这包括压线行为与其他因素（如未保持安全距离、超速等）共同作用的情况。
- 综合考量：在这种情况下，责任划分需综合考虑多种因素，包括各方的过错程度、行为对事故发生的作用大小等。
无过错事故与故意造成事故
- 无过错事故：若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。例如，因不可抗力因素（如地震、台风等）导致的碰撞事故。
- 故意造成事故：若一方故意造成事故，他方无责任，故意方承担全部法律责任。例如，一方故意撞车或故意制造交通事故以骗取保险金等。
责任认定的程序与依据：
在实际操作中，公安机关交通管理部门会通过现场勘查、查看监控录像、询问当事人等多种方式进行全面调查，并综合考虑当事人的驾驶行为、道路状况、交通信号等因素，依据相关法律法规作出公正的责任认定。
建议与总结：
作为驾驶员，应严格遵守交通规则，避免压线等违规行为，以确保行车安全。在发生事故时，应及时报警并配合调查，以便公安机关交通管理部门能够准确划分责任，维护各方的合法权益。如果您在交通事故责任划分方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。