在此类行人从乡道进入国道无红绿灯无斑马线被直行的国道车辆撞倒的交通事故中，责任认定需综合考虑多方面因素，无法直接判定单一责任方，但通常可能涉及以下几种责任划分情况：
行人全责或主要责任：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施路段横过道路，应当在确认安全后通过。若行人未遵守上述规定，擅自进入国道且未确保安全，导致与直行车辆发生碰撞，行人可能承担全部或主要责任。
- 实际情况分析：在无红绿灯、无斑马线的国道与乡道交汇处，行人应更加谨慎地观察路况，确认安全后再通行。若行人未履行这一义务，直接闯入国道，且未对直行车辆做出合理避让，那么行人很可能被认定为全责或主要责任方。
车辆全责或主要责任：
- 法律依据：虽然行人应遵守交通规则，但车辆驾驶员同样有义务在行驶过程中保持高度警惕，注意观察路况，特别是路口、弯道等易发生事故的地段。若车辆驾驶员未履行这一义务，导致与行人发生碰撞，车辆驾驶员可能承担全部或主要责任。
- 实际情况分析：在国道上行驶的车辆，由于车速较快，驾驶员应更加注意前方路况，特别是乡道与国道交汇处可能出现的行人。若车辆驾驶员未减速慢行、未鸣笛示警或未采取其他避让措施，导致与突然闯入国道的行人发生碰撞，那么车辆驾驶员很可能被认定为全责或主要责任方。
双方同等责任：
- 法律依据：在交通事故中，若双方均存在过错，且过错程度相当，那么双方可能承担同等责任。
- 实际情况分析：在某些情况下，行人和车辆驾驶员可能均存在一定过错。例如，行人未确认安全就闯入国道，而车辆驾驶员也未充分注意路况或未采取避让措施。在这种情况下，双方可能被认定为同等责任方。
在责任认定过程中，交警部门会综合考虑以下因素：
- 事故现场勘查：包括事故现场的照片、视频、痕迹等，以还原事故发生的经过。
- 证人证言：如有目击者，其证言将作为认定责任的重要依据。
- 车辆技术鉴定：对涉事车辆进行技术鉴定，以确定车辆是否存在故障或安全隐患。
- 行人行为分析：分析行人在事故发生前的行为轨迹、速度、方向等，以判断其是否违反了交通规则。
建议：
- 行人方面：在通过无红绿灯、无斑马线的路口时，应更加谨慎地观察路况，确认安全后再通行。同时，尽量选择有交通信号灯或人行横道的路段通行，以降低事故风险。
- 车辆驾驶员方面：在行驶过程中应保持高度警惕，注意观察路况，特别是路口、弯道等易发生事故的地段。在接近乡道与国道交汇处时，应减速慢行、鸣笛示警或采取其他避让措施，以确保行车安全。
若发生此类交通事故，建议立即报警并保护好现场，等待交警部门进行责任认定。同时，如有需要，可寻求专业律师的帮助，以维护自身合法权益。我是陈文杰律师，专注于交通运输等领域的法律事务，如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。